刚提一天的奥迪A5L就漏机油!邵先生花费25.59万元全款购买的上汽奥迪A5L,提车次日就遭遇机油泄漏的尴尬场面。这款号称"B级豪华燃油车新标杆"的车型,为何会出现如此低级的质量问题?消费者维权又该何去何从?
邵先生的遭遇并非个案。虽然上汽奥迪A5L Sportback以25.99万元起的"诚意价"上市,凭借溜背造型、五屏联动座舱和华为乾崑智驾技术吸引了不少消费者,但其搭载的涡轮增压引擎一直存在油路系统隐患。专业人士指出,奥迪涡轮增压引擎在高温高压环境下容易积累积碳,可能导致活塞环堵塞,引发机油异常消耗甚至泄漏。
更令人担忧的是,新车就出现机油泄漏绝非正常现象。通常这类问题多发生在行驶数万公里的老旧车型上。邵先生的案例暴露出上汽奥迪在出厂质检环节可能存在严重疏漏。一位不愿具名的汽车工程师表示:"新车机油泄漏大概率是油封安装不当或零部件存在缺陷,这与宣传中强调的'德系精工'形成鲜明对比。"
面对问题,4S店常规做法是先进行维修检测,这让邵先生难以接受:"花二十多万买的新车,第二天就要拆修?"根据我国汽车三包政策,发动机等重要部件出现质量问题,消费者有权要求退换车。但现实中,经销商往往以"先检测维修"为由拖延,增加维权难度。
上汽奥迪A5L的定价策略本就引发争议。相比传统BBA车型30万+的入门门槛,其25.99万元起的"直营价"看似亲民,但若基础品控都无法保证,所谓的"价值重塑"就沦为噱头。消费者不仅要为品牌溢价买单,还要承担新车故障的风险成本。
这起事件给准备入手豪华品牌的消费者敲响警钟:在关注价格和配置的同时,更应重视产品的可靠性和售后服务。建议购车前详细了解车型通病,提车时务必仔细查验,发现问题立即留存证据。对于已经遭遇质量问题的车主,可向消协投诉或通过法律途径维护权益。
豪华不应止于表面,真正的品质需要经得起时间检验。当车企忙着打价格战时,是否该回归制造初心?毕竟再炫酷的灯光秀,也掩盖不了漏在地面上的那摊机油。消费者期待的,始终是一辆省心可靠的好车。