在汽车行业这个风云变幻的江湖中，各大车企都在不断修炼“内功”，寻求新的发展之道。阿维塔，这位在汽车赛道上不断奋进的选手，如今正式开启了战略2.0时代，而且将全球化作为了这场新征程的起点。

全球化是大势所趋

当今世界，汽车市场早已不是各自为战的局面。数据显示，全球汽车贸易额每年高达数千亿美元，跨国汽车企业的市场份额不断扩大。就像苹果手机在全球各地畅销一样，汽车行业也需要在全球范围内配置资源、开拓市场。专家指出，全球化能够让车企充分利用不同地区的优势，降低成本，提升竞争力。阿维塔显然深谙此道，选择从全球化出发，无疑是顺应了时代的潮流。

9月20日，借阿维塔07 2026款上市之际，阿维塔科技正式发布了引领其未来发展的“战略2.0”。在全新战略中，阿维塔制定了清晰的阶梯式发展目标：2027年实现全球销量40万辆，年收入千亿元；2030年全球销量提升至80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。

阿维塔在战略2.0中，有着清晰的全球化布局。在研发方面，它在全球多地设立研发中心，汇聚了来自不同国家和地区的顶尖人才。想象一下，一群来自五湖四海的汽车专家，在不同的文化背景下碰撞出创新的火花，这将为阿维塔的产品带来怎样的惊喜？在生产上，阿维塔计划在全球合适的地区建立生产基地，以便更快速地响应市场需求。例如，在劳动力成本较低、产业配套完善的地区建厂，能够有效降低生产成本。

在市场拓展上，阿维塔已经将目光投向了欧洲和亚洲的一些高潜力市场。欧洲消费者对汽车的品质和环保要求较高，阿维塔的智能电动汽车正好符合他们的需求。而在亚洲，一些新兴经济体的汽车市场增长迅速，阿维塔有望在这里分得一杯羹。

这一系列目标的背后，是新任董事长王辉的走马上任以及长安、华为、宁德时代三方合作的进一步深化。随着新央企中国长安汽车集团的战略赋能，阿维塔的发展已经从企业战略上升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要组成部分。

四大升级构筑战略核心

阿维塔战略2.0以产品、技术、服务与全球化四大升级为核心方向，系统性地规划了企业未来的发展路径。

产品层面，阿维塔坚定不移加强与华为、宁德时代的战略合作，计划2026年联合推出5款升级车型，2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分领域。这一密集的产品投放计划显示出阿维塔迅速扩大市场覆盖范围的决心。

而在技术方面，阿维塔带来华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、宁德时代骁遥增·混电池六大神器全面进阶。这些技术不仅应用于新推出的阿维塔07 2026款，还将通过持续研发保持领先首发优势，体现了技术持续进化的理念。

服务升级上，阿维塔推出“智美七星”服务计划，旨在带来超越期待的极致标准，超越传统五星。在新能源汽车竞争日益激烈的背景下，服务已成为区分品牌高低的重要标尺。

全球化层面，阿维塔正在加速全球化战略进程，计划2030年进入超80个国家，布局超700个销售渠道，全球化进程持续加速。

深度协同打造战略新范式

阿维塔战略2.0的显著特点是深化了与华为、宁德时代的战略合作伙伴关系，构建了“车企+科技巨头+电池巨头”的生态协同新范式。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志用“志合者，不以山海为远”形容双方合作，并表示“华为和阿维塔一起，让阿维塔的智美新豪华家喻户晓。”

这种合作模式重新定义了“车企+科技企业”的合作边界。未来，阿维塔与华为将从团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等维度，打造“新战略、新体系、新智造”。在新战略层面，阿维塔将与华为携手打造战略共同体，实现“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”。

新体系方面，将共同焕新产品体系，嫁接华为和中国长安的供应链体系；新智造层面，阿维塔与华为将不断深化合作，持续升级智造水平。

宁德时代作为全球领先的动力电池企业，将为阿维塔提供持续的技术支持。宁德时代CTO高焕明确表示：“宁德时代将持续以创新为驱动，以技术为基石，与阿维塔携手并进，共同打造高端智能电动车的全球标杆。”宁德时代在电池领域的最新技术将优先应用于阿维塔，未来将进一步整合资源，在品牌定位、营销策略、产品推广、IP营销等方面深度参与。

资本助力全球化新布局

就在阿维塔战略2.0发布后，其港股上市计划也在近日曝光，为新战略的实施提供了重要资本助力。据悉，阿维塔计划在今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于明年二季度完成上市。知情人士透露，阿维塔目前处于（推进港股IPO进程）最后的准备阶段，最快或于10月交表。中金和中信证券将担任联席保荐人，此次港股上市被视为阿维塔战略2.0的核心抓手。

同时，在王辉的领导下，阿维塔的全球化战略不仅关乎市场扩张，更是品牌价值重塑的关键一环。王辉此前长期在国际化全球化方面的工作经历，被认为是长安方面看重其担任董事长的重要因素。

对此，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣有着清晰的规划：“我一直期许的是，阿维塔在全球的销量，应该是中国占50%，海外占50%。”这一愿景体现了阿维塔从“中国品牌”向“全球智能电动品牌”蜕变的决心。

基于阿维塔战略2.0的规划，到2027年，阿维塔目标全球销量40万辆，年收入达千亿；2030年，目标全球销量80万辆；2035年，挑战全球销量150万辆。实现这些目标需要阿维塔在竞争激烈的全球智能电动车市场找到差异化优势。

朱华荣对此充满信心：“阿维塔在世界上是可以自己定自己的价，它无需看别人的脸色。在海外的时候，好多个市场里面，我去看的时候已经出现过问题，就是它不用去看别人定什么价，它自己看自己的定位，就可以定价。”

在产品定位上，朱华荣表示：“阿维塔作为长安大战略中的豪华品牌，将坚定在25万到70万元的价格区间内发展。当然，面对最近激烈的竞争，在短期内的定价可能会下探到25万元以下，但未来也不排除会推出百万级别的新车。”

当然，阿维塔的全球化之路并非一帆风顺。不同国家和地区有着不同的文化、法规和市场需求。比如，有些国家对汽车的安全标准要求极高，阿维塔需要花费大量的时间和精力去满足这些要求。而且，在海外市场还会面临当地品牌的激烈竞争。

但机遇总是与挑战并存。通过全球化，阿维塔能够提升品牌的国际知名度，学习到其他国家先进的汽车技术和管理经验。一旦在全球市场站稳脚跟，阿维塔将迎来更广阔的发展空间。

阿维塔07 2026款为例，作为战略2.0下推出的首款产品，官方售价21.99万元起，限时权益后最低20.99万元起，全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统与鸿蒙座舱Harmony Space 5，体现了“入门即满配”的产品理念。

王辉对阿维塔的全球化布局有着紧迫感，他指出：“全球化布局的窗口期很短，虽然这是一个长期的战争，但是目前在全球只有用快才，能在未来能讨论长期。”为此，他亲自参与全球海外拓展的布局工作，确保阿维塔能够抓住宝贵的市场机遇。

结语：

随着战略2.0的发布，阿维塔正在构建一条区别于其他中国新能源汽车品牌的差异化道路：依托三方合作优势，坚持“价值战”而非“价格战”。王辉的战略眼光和国际化经验将成为阿维塔全球化的关键资产。伴随着“无海外不长安”的理念，全球化不仅是阿维塔的战略选择，也是长安汽车集团的必然路径。

在泰国等市场的初步成功已经证明了中国高端电动车品牌具备直接参与全球竞争的能力。随着战略2.0的全面实施，阿维塔或将成为中国智能电动车出海的新标杆，在全球汽车产业格局中占据一席之地。