上周去给我那老车做保养,等得无聊就往维修车间晃,正好瞅见隔壁工位师傅蹲那儿拆东西 —— 黑乎乎一个塑料盒,上面还挂着黏糊糊的油渍,看着就像从哪儿捡来的废品。旁边车主急得围着车转圈圈,嗓门都有点发颤:“才开两年啊!怎么就坏了?这要是换零件不得花大几百?”
师傅头都没抬,手里扳手还在拧螺丝,就随口问了句:“平时加油,是不是跳枪了还非得让人家凑整个数?比如差几块到 200,就让人再捏着枪加进去?” 那车主一下子就愣了,手挠着后脑勺说:“对啊对啊,每次都这样,图个吉利也图方便,省得找零麻烦 —— 这跟碳罐坏了还能有关系?”
师傅这才停下手里的活,拿起那个脏乎乎的碳罐,指着上面一根细管子说:“你看这管子,是专门吸油箱里汽油蒸汽的。你把油加太满,汽油顺着这管子流进去,时间长了不就堵了?堵了之后发动机故障灯能不亮吗?严重了还打不着火,你说亏不亏?”
我站旁边听着,后背一下子就冒冷汗了 —— 这不就是我前阵子干的事吗!那天去加油站,我说加满,油枪 “咔嗒” 一跳,加油员手快得很,立马把枪提起来又捏了几下,笑着说:“差三块到 300,给您凑个整呗?” 我当时还觉得人家热情,点点头说 “行”,看着金额跳到 300 才开车走。现在想想,真是后怕得不行,我那车不会也快出问题了吧?
师傅说,他每个月都能碰到好几辆这样的车,有次一个开奔驰的大哥更惨,新车刚提没俩月,加完油直接打不着火,拖到 4S 店,人家一开始还说 “新车不可能有问题,是不是你操作不当”,最后查来查去,就是碳罐漏了,换个新的花了小两千。你说这新车就拆来拆去,换谁谁不心疼?
而且师傅还说,油加太满不止伤碳罐,夏天更危险。天热的时候汽油会膨胀,满到溢出来都有可能 —— 之前有个车主就遇到过,加油员硬给加到漏油,地上淌得一片油光,还好当时旁边没人抽烟,不然真不敢想。还有啊,油箱里的油泵是靠汽油降温的,你总等油表灯亮了才去加,或者每次都加到顶,油泵都得累死,坏得快得很。
说到这儿我又想起来,我以前也犯过这傻!总觉得加得越满跑得越远,能少跑几趟加油站。有次油表灯亮了大半天我才去加,加满后油表灯还一直亮着,我当时慌得不行,还以为油表坏了,在加油站停车场来回晃了好几圈,灯才灭。后来问了懂车的朋友才知道,是油浮子被油泡得卡住了,就是总等油见底闹的。
不过也不是说跳枪后一点都不能加,师傅说差个块八毛的凑整没事,毕竟油箱跳枪后还留了点空间,没那么娇气。但有些加油员就过分了,明明已经跳枪了,还硬捏着枪往里加,直到看见油快溢出来才停,这纯属坑人!上次我去加油,特意盯着油枪,刚一跳我就喊 “别加了别加了”,那加油员还撇了撇嘴,好像我多抠似的,弄得我都有点不好意思。
现在我每次去加油,车刚停稳就跟人家说 “师傅,跳枪就停啊,不用凑整”。真不是我矫情,换个碳罐虽说不算天价,但来回跑 4S 店得耽误大半天,还得跟公司请假,扣工资不说,车子平白无故修一回,心里总觉得不得劲,跟人感冒了似的,没病也得折腾出点病。
前几天跟我发小聊起这事儿,他还一脸疑惑地说:“我一直以为加得越满越划算,能省点油钱呢!” 我当时就笑了,说 “你可别傻了,油箱就那么大,你加再多能多出来吗?要么溢出去浪费了,要么把零件弄坏了,最后花的钱比省的油钱多好几倍,图啥啊?” 他听完也拍大腿,说以后再也不凑整了。
你说咱们平时过日子,不就是怕这种 “小方便” 惹出 “大麻烦” 吗?加个油图个整,看似省事,最后修零件花的钱、耽误的时间,哪样不比那几块钱的零头多?真不值当!