2025年

10月5日，特斯拉官方X账号于发布一段9秒动态视频，宣布将于10月7日公布重大消息。视频中印有特斯拉标识的金属涡轮高速旋转，最终定格为“10/7”日期标识。该预告未配文字说明，引发资本市场及行业观察者的广泛关注。

市场分析显示，此次发布存在多重可能性。最受期待的是新款Roadster跑车，该车型据悉将整合SpaceX的航天技术，并应用已获专利的自适应空气动力学系统，可实现动态抓地力优化。

并且，特斯拉在今年早些时候申请的一项专利也为这一猜测提供了技术支撑。该专利描述了一套自适应空气动力学系统，能够利用内置风扇主动提升车辆抓地力与操控性，从而确保车辆在闪电般的加速过程中保持车身稳定。

不过，也有大量分析认为，此次发布的主角可能是更贴近大众市场的改款或低成本版Model Y，因为最近有人在特斯拉得州超级工厂附近目击到了新款Model Y 的测试车。

此外，部分观察人士指出，特斯拉可能借此次发布展示在人工智能或电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新兴技术领域的布局。

10月6日，特斯拉又发布了一条新车大灯的预告片段，从公布的头灯来看，新车取消了普通版Model Y上的横贯式灯组，单个大灯改为了两段式设计，外侧为照明光源，内侧为日间行车灯。

据此前报道，特斯拉预计将随时推出一款更便宜的车型，目前这款车的更多细节已经被曝光。基本可以确定的是，这台车将基于旧款的Model Y进行打造，而非焕新版Model Y。

在之前，特斯拉就公布了关于更便宜特斯拉的相关消息，并且确定了这台车的名字：Model Y标准续航版。

据了解，Model Y标准续航版与焕新版的一个明显差别，就是标准续航版不会配备贯穿式灯带，而是重新设计的车灯，同时也使用了圆形的后窗，这些都意味着，标准续航版是基于老款Model Y进行打造的。

另一个有趣的细节是在后挡板的位置，底部有一个较长的边缘与扩散器重叠，这可能在量产版车型上不会出现。

其他方面，结合已经曝光的消息可知，该车还将采用封闭式车顶、方向盘调节改为手动调节、配备15.4英寸触控屏（新款Model Y高性能版为16英寸），且取消第二排乘客的触控屏、采用织物材质装饰，替代高端木纹或金属饰板。

不过这款车仍保留前保险杠摄像头，而且得益于尺寸几乎没有发生太多改变，载物空间达到75立方英尺（约2.12立方米），保障实用性。

另外，为什么标准续航版Model Y能更便宜？基于老款车型进行打造是一个重要的原因。特斯拉官网代码显示标准版Model Y定价为39990美元（约合28.5万元人民币），是目前特斯拉售价最低的SUV车型，当然这个价格很有可能只是烟雾弹。

同时，作为一台定位偏经济的特斯拉Model Y，它的本质是一款配备了新保险杠和重新设计的车灯的老款Model Y的后驱版车型，所以在续航和性能方面，都不会有什么显著提升。根据资料，老款Model Y后驱版续航418公里，而Model Y标准续航版由于效率提高，所以续航里程可能会稍微好一些。

邮件：service@yilanzhong.com

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