智己车主高速脱驾躺后排 智能辅助驾驶滥用引热议
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2025-10-07 03:02:48
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2025-10-05 16:00:20 作者:狼叫兽

尽管汽车制造商和相关管理部门已多次明确指出,辅助驾驶系统并不等同于自动驾驶,仍有部分驾驶者心存侥幸,无视自身及他人安全,将辅助驾驶功能当作完全自动驾驶使用,甚至在行车过程中脱离驾驶位,并拍摄视频进行炫耀。

近日,一段由网络用户发布的视频引发关注。画面中,一辆智己汽车正在高速公路上以120公里每小时的速度行驶,驾驶座上空无一人。车辆处于IM AD辅助驾驶开启状态,而驾驶员则将后排座椅放倒拼接成床铺,躺在后方,盖着被子休息。

该驾驶员还在社交平台展示了当天的行驶数据:10月1日单日行驶总里程达1030.4公里,其中启用IM AD辅助驾驶的里程为998.1公里,累计使用时间737分钟。在支持NOA导航辅助驾驶的路段,NOA启用率达到100%,几乎全程依赖系统完成驾驶操作。

据悉,智己汽车所搭载的IM AD智能驾驶系统由其与Momenta联合研发,具备覆盖城市、高速及泊车等多种场景的领航辅助能力。从实际使用数据来看,该系统在当前技术水平下表现较为出色,能够有效减轻长途驾驶负担。

然而,技术的进步并不意味着可以无视安全规范。无论辅助驾驶系统多么先进,驾驶员始终是行车安全的第一责任人。在车辆运行过程中离开驾驶位,属于严重违规行为,不仅违反交通法规,更对公共安全构成潜在威胁。

车企在推进智能驾驶技术的同时,也应加强用户使用引导与行为监管,通过技术手段防范此类滥用功能的现象。智能驾驶的健康发展,离不开技术、法规与用户意识的共同进步。

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