原创 考科二车座太高，视线不好，倒库压线挂科，超郁闷
早上七点半就到了驾校考场，天还飘着点小雨，风一吹凉飕飕的，我裹紧了外套，手里攥着身份证，手心全是汗。前一天晚上把科二的五个项目在脑子里过了不下十遍，连方向盘打几圈、什么时候回正都记得清清楚楚，教练还说我练得最稳，大概率能一次过，可谁能想到，栽在了车座上。
轮到我上车的时候，心怦怦跳得厉害，拉开车门坐进去，第一反应就是 “不对劲”。平时练的教练车座椅调得很低，我坐着刚好能看清车头的点位，可这辆考试车的座椅像被人垫了东西似的，怎么调都降不下去。我伸手去掰座椅下方的调节杆，前后挪了挪，靠背也放得更倾斜了些，可视线还是太高，往前看只能看到车顶的边缘，根本找不到平时看的那些参考线。
旁边的引车员催得急：“快点啊，后面还有人呢！” 我急得额头冒冷汗，跟他说座椅太高了看不清，他不耐烦地挥挥手：“都这样，凑活看，赶紧起步。” 没办法，我只能硬着头皮系上安全带，点火出发。
第一个项目是倒车入库，这本来是我最有把握的。开到起点，我按照平时的步骤打方向盘，可因为视线高，感觉车身的位置跟平时完全不一样。平时看后视镜，能清楚看到后轮和库角的距离，今天怎么看都觉得偏，等我反应过来要调整的时候，“嘀” 的一声，语音播报 “压线，考试不合格”。
当时脑子 “嗡” 的一下就懵了，坐在车里半天没缓过神来。引车员又在外面喊：“下来下来，还有一次机会！” 我深吸一口气，重新上车，这次更紧张了，手都在抖。还是同样的问题，座椅太高，视线模糊，我试着把脑袋往前伸，脖子都酸了，可还是找不到准确的点位。倒库的时候，我小心翼翼地调整方向，可最后还是因为后轮离库线太近，又一次压线了。
两次机会都没了，我推开车门，雨好像比刚才下得更大了。看着别人一个个拿着成绩单开心地走出来，我攥着自己那张 “不合格” 的单子，眼泪差点掉下来。给教练打电话的时候，声音都带着哭腔，教练听完也无奈：“怎么偏偏遇上这么个车，平时练得好好的……”
其实考前我也想过会不会遇到车况不好的车，可从来没觉得座椅高度能影响这么大。平时在驾校练车，座椅都是固定的高度，教练也没教过怎么应对座椅不合适的情况，总觉得考试车跟教练车差不多。现在想想，真是太疏忽了，要是当时多问问教练，或者提前在网上看看别人的经验，说不定就能避免这种情况。
回到家，我把自己关在房间里，越想越郁闷。为了考科二，我每天早上五点就起床去练车，周末也不休息，晒得黢黑，手上还磨出了茧子。本来以为这次肯定能过，结果因为这么个小意外挂了，感觉所有的努力都白费了。我妈进来安慰我：“没事，下次再考呗，谁还没挂过科啊。” 可我就是忍不住难受，一想到还要再等一个月才能补考，还要再经历一次这种紧张的场面，就觉得头大。
下午的时候，我在科二交流群里说了自己的经历，没想到好多人都跟我有过类似的情况。有人说遇到过方向盘歪的车，有人说后视镜调节不了，还有人说离合太松，根本控制不好速度。原来不是我一个人这么倒霉，群里的人还分享了不少应对的方法，比如带个坐垫，要是座椅太高就垫在屁股下面，或者提前上车调整座椅的时候多试几次，实在不行就跟引车员多沟通。
听了大家的话，我心里稍微舒服了点，也觉得自己没必要这么消沉。挂科虽然难受，但也是个教训，至少让我知道了考试的时候会遇到各种突发情况，以后要提前做好准备，不能再掉以轻心了。现在我已经开始计划下次补考的练习了，这次我一定要把各种可能出现的问题都考虑到，争取下次一次通过。
不过话说回来，车管所能不能把考试车维护得好一点啊，座椅、方向盘、后视镜这些基本的设备都调到位，别让我们这些考生因为车况的问题影响考试。毕竟大家考个驾照都不容易，要是因为这些客观因素挂科，真的太委屈了。不知道你们考科二的时候有没有遇到过这种情况？要是遇到了，你们都是怎么解决的？