2025江淮汽车研究报告：商用车和乘用车双轮驱动，华为赋能开启新腾飞_科技资讯_新闻资讯

2025江淮汽车研究报告：商用车和乘用车双轮驱动，华为赋能开启新腾飞

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2025-10-08 17:34:42

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今天分享的是：2025江淮汽车研究报告：商用车和乘用车双轮驱动，华为赋能开启新腾飞

报告共计：30页

江淮汽车自1964年成立后，经历商用车发展、乘用车导入、新能源探索及高端化与智能化转型四个阶段，逐步从传统整车制造商向高端智能出行科技企业转型，其控股股东为安徽江淮汽车集团控股有限公司（安徽省国资委与大众汽车中国各持股50%），实际控制人为安徽省国资委。公司主营业务涵盖商用车与乘用车，2024年商用车收入248亿元，占比59%，轻卡是核心支柱，2024年销量23.63万辆，同时皮卡业务增长显著，2024年销量6.33万辆，占比26.8%；乘用车形成江淮汽车、江淮钇为、江淮瑞风三大品牌，覆盖30万元以下市场，2024年收入122亿元，销量17万辆，核心车型为江淮X8和江淮A5。外部合作方面，公司曾为蔚来代工，2019-2023年累计代工费413亿元，2023年后合作转向换电领域；与大众合资成立大众安徽，推出思皓品牌，江淮X8、江淮A5成为销量主力，2024年分别销售7.6万辆、4.8万辆；2023年起与华为深化合作，2024年联合推出超高端品牌尊界，首款车型尊界S800定位70万元以上市场，对标迈巴赫S480等，搭载华为全栈智能汽车解决方案，2025年5月发布后24小时大定1600辆，首月6500辆，7月累计突破8000辆，6月开启交付，尊界超级工厂2024年12月落成，2025年6月投产，计划年底月产能达4000辆。财务数据上，2024年公司营收422亿元，归母净利润-17.84亿元，2025H1营收194亿元，归母净利润-7.7亿元，预计随尊界品牌放量，2025-2027年营收将达491亿元、701亿元、1014亿元，乘用车毛利率逐步提升，盈利能力有望改善。

以下为报告节选内容

品牌乘用车智能化驱动江淮汽车公司华为年销量合作安徽江淮X8 安徽省国资委尊界

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