国庆期间,几位外国友人自驾东风风神L8的故事引发关注:非洲友人伊博开着东风风神L8,带上朋友“巴铁”一家人来到天安门看升旗,又一头扎进湖北十堰的东风博物馆,近距离感受中国汽车工业的发展历史;伊拉克籍、中阿卫视驻新华社记者方浩明在被九三大阅兵深深震撼后,来到东风汽车博物馆,感受中国制造的崛起之路。
外国友人的这段精彩旅程火爆全网,生动地展现出中国汽车、中国制造正凭借实力与温度,踏上“圈粉”全球的新征程。
从马灯微光到全球街巷
东风让高品质汽车走进千家万户
1969年的鄂西北深山里,一群人举着马灯钻进芦席棚,憋着股“中国要造自己的车”的劲儿,敲出了东风的第一块钢板。那时的“马灯精神”,是“为国家造能扛事的车”——后来的EQ240越野车成了国防重器,EQ140卡车跑遍全国,三分之二的公路货运都靠它。
56年过去,马灯换成了明亮的工厂照灯,芦席棚变成了打造全球好车的智慧工厂,但东风的方向盘始终没偏:从“军转民”到“闯世界”。
进入21世纪,东风汽车在传承中创新,不断拓展“为民造车”的边界,将“可靠、坚韧”的军工基因刻入品牌血脉,将军工级的品质标准与技术积累,转化为服务亿万家庭的出行解决方案,完成从“服务国家”到“服务民生”的深度转型,让“东风”二字从工业符号,变成了贴近生活的温暖印记。
作为东风旗下聚焦家庭用户的核心品牌,东风风神早已清晰锚定“智慧家享汽车品牌”的定位,将“为家造好车,向全球启航”的使命刻入发展基因。品牌始终坚定“为大多数人造车”的初心——不追逐小众奢华,而是致力于为普通家庭打造“购买无压力、使用安心省心、全家舒适称心”的“幸福品”,让高品质汽车真正走进千家万户。
这份坚守不仅赢得了国内市场的口碑,更推动东风风神加速迈向全球:2025年1至8月,品牌海外市场销量达17858辆,同比增长58%,正式吹响“中国智造服务全球家庭”的号角,实现从“为全国人造车”到“为全球人造车”的跨越。
为啥老外也爱开?
这台“家庭神车”藏着中国人的细腻
风神L8能让外国友人“说走就走”,靠的可不是运气。
风神L8配备“云柔大沙发”座椅通过中汽研“座椅舒适之星”权威认证,10层舒适性叠层设计搭配婴儿用品级PVC亲肤材质,让老人久坐不累、孩子肆意舒展;15.6英寸2.5K护眼吸顶屏、4.5L后排冷暖箱、承重10kg的航空小桌板组成“豪车五件套”,孩子看动画不伤眼、家人旅途有热食冷饮,二排秒变“移动娱乐房”与“家庭小餐厅”,尽情享受一路风景。
跑长途更得靠谱:纯电248公里够一周通勤,每公里电费7分钱;满油满电跑2245公里,从北京到广州中途无补能,18分钟快充喝杯咖啡的时间电量就基本充满。
56年前,在大山深处艰苦的芦溪棚中,一盏盏马灯照亮了中国汽车工业的起点;56年后,从现代化的数字科技机械工厂中走出的一辆辆风神L8,用智能、舒适、安全,照亮着更多家庭的出行路。时代在进步,科技在发展,东风的造车技术始终在不断进化,而东风“为人民造车”、“造优良品质的好车”的初心却始终如一。(湖北日报通讯员张逸)