“金九银十”,中国重汽以其火爆的双节销售战绩,为正处于上行通道的卡车市场写下了生动的注脚。在国庆、中秋期间,中国重汽旗下豪沃(HOWO)重卡、汕德卡及HOWO轻卡三大品牌协同发力,累计斩获订单/销量逾6700辆(6736辆)。重卡行业“仍在上行周期的起点”,而中国重汽正成为这一轮周期中的领跑者。
行业数据印证高景气
重汽表现尤为抢眼
数据显示,8月重卡终端销量达6.7万辆,同比大幅增长66.0%,这表明以旧换新等政策的刺激效果显著。1-8月累计终端销量48.6万辆,同比增长25.3%,印证了国内需求的持续回暖。2025年国内重卡行业销量具备12%-40%的弹性,当前市场表现正处于预期范围内。
今年双节期间,得益于物流行业预期向好及部分国四车辆置换需求释放,国内多家商用车企均开展了促销活动,市场整体活力较前期有明显提升。然而,像中国重汽这样,旗下三大品牌同时报捷,且总订单量如此集中的情况,在行业中并不多见。这不仅是市场旺季效应的体现,更是中国重汽体系化竞争优势的一次集中爆发。
三大品牌协同出击
策略精准各有侧重
豪沃重卡:以“百城联动”实现规模突破。 在9月26日至10月8日期间,豪沃重卡凭借强大的渠道网络,在全国范围内发动“百城联动”购车活动,以“金秋礼赞,豪沃相伴”为主题,通过极具吸引力的金融政策和购车优惠,直接撬动市场,最终以3355辆的订单成为销量支柱。
HOWO轻卡:以“精准营销”深耕用户需求。 HOWO轻卡则聚焦“购车、用车、养车”全生命周期成本,推出“双倍省钱,双重创富”主题活动,以精准的优惠举措切中轻卡用户核心痛点,实现2581辆的实销业绩,证明了其在细分市场的强大产品力与用户粘性。
汕德卡:以“亲人服务”驱动品牌增值。 与强势促销形成差异化互补,汕德卡选择了“服务先行”的深度营销模式。领导班子亲自带队,下沉一线走访5000余名新老客户,举办180场推介会,以“零距离”服务解决客户实际运营难题。这种以建立信任为核心的策略,成功转化了超800台订单,实现了品牌溢价与市场份额的双重提升。
出口韧性构筑第二引擎
重汽独占鳌头
尽管近期整体出口增速有所放缓,但结构性亮点突出。广发证券数据显示,1-8月中国重卡对俄罗斯以外地区出口同比激增41.7%,表明中国卡车正在全球更广阔的市场获得认可。在这一领域,中国重汽展现了绝对的统治力。
据中汽协数据,2025年1-8月,中国重汽以45.8%的绝对优势,稳居重卡出口市占率榜首,且同比提升5.1个百分点,连续20年出口业务保持行业领先。中国重汽强大的出口能力不仅平滑了国内市场的周期性波动,更成为中国重汽相比竞争对手的一道宽阔“护城河”。
为何中国重汽能持续领跑?
纵观今年以来中国重汽的市场表现,其能持续处在销量领先地位,并非单一因素所致,而是体系化作战能力的体现:
清晰的多品牌战略: 豪沃、汕德卡、HOWO轻卡等品牌定位清晰,覆盖不同价格带与用户群体,形成了强大的产品矩阵,能够无死角地应对市场竞争。
精准的“产品+策略”组合拳:中国重汽不仅注重产品技术与质量的提升,更将“亲人服务”落到实处。此次“双节”营销,既有豪沃的“促销闪电战”,也有汕德卡的“服务持久战”,展示了其灵活多变的市场策略。
强大的渠道与执行力:“百城联动”的成功,依赖于中国重汽深入全国的销售服务网络和强大的渠道动员能力,确保营销活动能够高效触达目标客户。
对市场趋势的精准把握:中国重汽能够敏锐捕捉到旺季市场与政策带来的窗口期,并提前布局,快速响应,将市场机会转化为实实在在的订单。
媒眼观察
中国重汽以体系化优势迎战行业新周期
业内人士分析,当前商用车行业正从“价格战”向“价值战”过渡。中国重汽在双节期间的表现,充分展示了其不仅能用价格优势抢占市场份额,更能通过品牌价值和贴心服务来赢得用户长期信任。这种“促销”与“品牌”并举、“销量”与“口碑”兼收的多维战略,为其在下一阶段的行业竞争中奠定了坚实基础。
随着以旧换新政策范围的扩大和物流需求的持续恢复,中国重汽凭借其体系化优势,不仅有望在“金九银十”后继续高歌猛进,更将在行业新一轮的均值回归与价值重估中,持续扮演领军者的角色。
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