这大概是汽车圈最具战略眼光的投资了。
115亿!拿下10%股权!当阿维塔把这笔钱砸向华为引望时,这两家公司实现了“业务+资本”的双重绑定。
今天咱们扒一下,为什么我说这是汽车圈近几年最有战略眼光的投资?咱们从两个角度来看。
首先在业务层面,阿维塔+华为,实现“深度绑定”的天花板!
二者达成“一个团队、一个目标、一套打法”的共创模式——从用户要什么、产品怎么定,到上市怎么推,全链条拧成一股绳;
更关键的是“技术优先权”!华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5这些华系顶尖智能科技,都先往阿维塔车上装。阿维塔作为引望的股东,自然是最先拿到最顶尖的技术;
还有更长远的:到2030年,双方要联合推出17款车,轿车、SUV、MPV全覆盖,光2026年就有5款升级车型要上市!阿维塔背靠中国长安,本来就擅长资源整合,再加上华为的ICT技术,这就是车企和科技公司跨界合作的典范。
再看资本层面,这115亿花得有多值?用“捡漏”来形容一点都不夸张!
2024年8月,阿维塔和赛力斯一起,各花115亿买了引望10%股权——当时引望估值才1150亿。
而引望的财务早就“翻身”了:2022年亏75.9亿,2023年亏56亿,到2024年上半年,直接营收104.4亿、净利润22.3亿!
再看未来:外部预测2025年引望营收能到600亿,利润120亿!如果按35-40倍PE算(参考地平线目前大约是52倍PE),市值能超过4000亿,也就是说,阿维塔现在持有的10%股权,已经远远超过了115亿本身!
其实不管是投资还是做企业,最缺的从来不是钱,而是“看透潜力”的眼光。对投资者来说,要的是像赛力斯、阿维塔这样“提前布局”的判断力;对企业来说,选合作伙伴,要的是这种“绑定技术、锁定未来”的远见。阿维塔这115亿,买的是华为的顶尖技术、长期的增长红利,我觉得这是汽车圈的“战略投资范本”!
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