原创 比亚迪汉长续航版上市，补贴后15.98万起售，重塑中高端轿车格局？
【车媒体丨新车】在中高端轿车市场，比亚迪汉是在消费者心中预期值较高的代表车型。10月11日，比亚迪汉长续航版加推上市，汉DM-i长续航版共推出4款车型，补贴后售价15.98万～18.98万元；汉EV长续航版共推出3款车型，补贴后售价17.38万～20.58万元（10月31日前完成购车可享1万元超级置换补贴）。同时，比亚迪还为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值3.8万元七大礼遇。这种破局价格，无疑击穿市场心理防线。
要知道，曾经定位20万级以上的比亚迪汉，如今直接将起步价直接下探至15万区间，甚至低于部分合资燃油车，这一价格无疑向中高端轿车市场投下了一枚“深水炸弹”。当然，除了价格直击用户购车心理之外，汉长续航版还在美学、舒享、生态、智能、安全、效能等六大维度实现了全面进阶。这种“高配低价”的组合，正在重新定义中高端轿车的价值标准。
此次新车看点密集，汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/100km，汉EV长续航版百公里电耗更低至10.6kW·h。同时新车升级搭载TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统等，并带来全新车色、内饰用料与舒享配置全面升级。
动力跃升，续航突破：解决用户核心焦虑
汉长续航版的核心升级之一，就是动力系统的全面优化，直击用户“续航焦虑”的核心痛点。汉DM-i长续航版全系搭载第五代DM技术，通过首发动力域控7合1系统，纯电续航达到245公里——这意味着大多数城市用户可实现“一周一充、零油耗通勤”。而其3.44L/100km的超低亏电油耗，叠加1560km的综合续航里程，彻底解决了“跨省出行补能焦虑”的问题。
汉EV长续航版则通过八合一智能电驱系统，将百公里电耗控制在10.6kW·h，续航最高达705公里。这一数据甚至优于部分A0级小车，彻底扭转了“中大型电车能耗高”的刻板印象。更值得关注的是，比亚迪宣布未来将通过OTA将汉DM-i的亏电油耗进一步降至3.35L/100km。这种“持续进化”的能力，正是新能源车与传统燃油车竞争的关键优势。
体验升级：从“够用”到“奢享”
为满足年轻用户对个性化的需求，汉长续航版新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三款车色。这些颜色不仅命名富有诗意，工艺上也实现了金属漆面与自然光影的融合。例如雾凇金漆面同时呈现金色的温暖与冰凇的清冷，设计细节值得细品。
智能平权：技术普惠成最大亮点
汉长续航版的智能化配置凸显了比亚迪 “技术平权” 的思路。DiLink 100接入Deepseek大模型，新增手车互联、无麦K歌等功能，娱乐性与实用性兼得；云辇-C系统与主动预瞄功能联动，可识别前方15米路况，实时调整悬架阻尼。“天神之眼”支持超过300种泊车场景，比亚迪更承诺对泊车辅助导致的安全问题“全面兜底”。
安全层面，全系标配的TBC高速爆胎稳行系统是一大亮点。当车辆在190km/h以内发生爆胎时，系统能实现毫秒级响应，通过底盘控制最大限度保持车身稳定。此前多搭载于百万级豪华车型的配置，如今下放到20万级市场，进一步提升了极端场景下的行车安全性。
市场定位：重构中高端轿车价值体系
从五年前突破中国品牌高端化天花板，到如今累计销量超百万辆，汉家族的成长轨迹印证了比亚迪“技术+用户”双轮驱动策略的成功。此次长续航版的推出，不仅以“15.98万起”的价格击穿市场心理防线，更通过续航、智能、安全等六大维度的升级，重新定义了中高端轿车的价值标准。
汉长续航版此次的升级，乍看是次常规换代，实则是一场基于百万用户反馈的精准进化。从发布会透露的信息来看，这次升级中有超过30项改进直接源自用户建议。
新推出的雾凇金配色，就是因为后台收到大量用户对个性化颜色的需求；内饰质感的全面提升，则回应了车主对新中式豪华的更高期待。更让人想不到的是，就连油耗优化这种硬核技术升级，也来自用户的实际使用数据。
编辑点评：比亚迪的用户运营策略正在形成良性循环。老车主的高满意度带来了高达65%的转介绍率。这种口碑效应，是任何广告都无法替代的。而汉长续航版的上市，不仅是一次产品升级，更是一次关于如何造车的价值宣言。在新能源汽车竞争进入下半场的今天，比亚迪正在证明，真正的竞争优势不在于一时的高低，而在于能否持续为用户创造价值！