众所周知,我们对高通进行反垄断调查了。原因是高通收购以色列的Autotalks公司,涉嫌了垄断。
事实上,在2023年5月的时候,高通就表示要收购Autotalks,欲将V2X技术整合进平台,扩展汽车电子版图,但欧盟、英国、美国都对它发起反垄断调查,导致高通的收购一度失败了。
后来高通通过各种手法,将收购的金额,从之前的3.5亿美元,变成了不到1亿美元,于是在很多地区也没有申报,在今年6月份的时候,第二次收购成功了。
那么为什么我们要对高通进行调查呢,原因就是Autotalks公司的业务,没有在中国进行申报,并且一旦与高通的业务整合,在中国市场,确实有垄断嫌疑的。
我们知道高通是一家芯片巨头企业,它有手机芯片,汽车座舱芯片,有智驾芯片,还有物联网芯片,5G芯片等等,然后还有车载网联平台,物联网平台等等,可以说深入中国众多的领域。
而Autotalks公司是提供V2X服务的,所谓的V2X指的是“车与万物互联”,它是一种物联网技术,通过车与道路、行人、其它车辆,交通设施之间的协调,来实现整个道路运输的智能化。
V2X包括多种通信技术,比如车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对人(V2P)、车对网络(V2N)等多种通信
意思就是,如果高通和Autotalks整合,再深入中国市场的话,到时候中国的公路上的汽车、汽车周边的人,以及交通信号灯等,都有可能与高通关系了,高通实现了全覆盖。
所以我们必须对高通展开调查,毕竟这样影响太大,危害也太大了。
而对于高通而言,中国对它进行反垄断调查,高通一点都不敢强硬,原因是中国市场对于高通而言,实在是太重要了。
按照2024年的数据,高通的营收中,有46%来自于中国市场,并且随着高通在汽车市场、物联网市场的发力,未来在中国市场的收入占比,可能还会更高。
所以中国市场是高通的最大“金主爸爸”,这个“爸爸”现在要调查它,它只能乖乖的认罚,该罚多少就会缴多少,然后就会老实一点,继续在中国市场做生意赚钱,不敢再动其它心思。