63 岁的摩托车维修工能学会电喷维修吗，这是今天上午，有网友在微信公众号上留言。再看聊天记录，他在2025年1月16日15 点21分，也有一段留言，咨询学习摩托车电喷维修，需要多少钱，多长时间能学会，并且强调61岁。我让他加我，他没加。毕竟，微信公众号没法系统解答他的问题。

今天，他再次留言，还是咨询同样的问题。老高还是回复同样的内容，这次，他加我了。老高给他留言，他一直没有回复我。

老高问他三个问题:

1，现在维修哪些车型?技术水平如何?

2，计划修摩托车到什么年龄?现在身体状况如何?

3，有没有一边学习技术，一边谋生的方法。

到发稿为止，对方一直没有回复。

如果就对方提出的问题，老高可以肯定地回答，能学会。只是学习的时间长短，和投入精力的多少问题。不要说有摩托车维修经验，就是没有摩托车维修经验的人也能学会。关键是，63岁的维修工，学习摩托车电喷的目的是什么？是为了修摩托车，还是为了养家糊口?按理说，这个年龄是领养老金的年龄了。

如果他说的63岁，是周岁，应该是1962年出生，属虎的，整整比老高大一旬。如果他说的是虚岁，1963年出生，属兔的，也比老高大11岁。很显然，他咨询的不是学习摩托车电喷维修技术的问题，其本质应该是职业规划出了问题。

如果是学习电喷，是个人爱好，老高双手欢迎。如果说学习电喷，是为了某生。那么，不妨换个思路。老高就说一下自己的亲身经历，2010年的时候，国内小排量摩托车市场饱和，老高感到自己的摩托车维修和销售遇到了瓶颈。

我开始和身边一些有成就的老年人咨询。一个是胜利油田一所中学退休的校长，我和他说:“毕大爷，我不想修摩托车卖摩托车了，想找一个新的出路”。他说:“小高，你不干摩托车这行，白瞎了你的手艺。进入新行业要面对很多未知的事情。”

为此，我犹豫了很长时间。2012年春天的一个早上，我媳妇在做早饭，我一边从屋里往外推摩托车，一边听着关于个人成长的课程。当时，有个《易中创业》的杂志，我每年都订购。也买一些他们推荐的影音课程。因为是碟片，我一听课，几乎全家人都要跟着听。

我媳妇说:“啥时候你能讲课，穿的干干净净的，咱们不修摩托车多好。你还不如去学习讲师。修摩托车赚点钱，还不够人家一堂课的学费”。

于是，我上网查询，济南有一家培训机构，有培训师入职的培训。在报名前，我咨询我一个好朋友一一许大爷。他是部队转业到油田当领导，当时也退休了。许大爷很支持我，他说:“这是个正事儿，你去吧!你去上课的时候，我来店里帮你看门”。

就这样，老高开启了摩托车和培训师的两栖生活。才有了后来，网上对我的各种点评，从各种风言风语，诋毁诽谤，到今天的认可。

说了这么多，老高的感悟就是，思路变了，身份变了，以前认为重要的事情，就会变得简单了。就拿最简单的一件事，很多人知道老高曾经做二轮摩托车改装边三轮，到后来进入工厂。这些，都是表象。说句良心话，在我做这个项目前，我连电焊都不会。是我在学习培训师的时候，我的几位导师，在和我交流的时候，认为这个思路适合我去做。也正好符合，我当时学习的蓝海市场开发落地的内容。

我就亲自去做了。很多人关心的是，摩托车的改装技术，怎么改装车?我的目的是通过这个项目，来让大家认可我的培训师身份，才能实现我的价值。至于怎么改装，不重要，只要我把这件事做成，有摩托车工厂采纳，并且找我合作，才是重要的。

于是，我在网上认识了株洲生产边三轮的胡总，主动提出做他的边三轮山东省代理。然后，顺理成章的去工厂参观。他请我吃饭，我喝了一斤白酒，把想问的问题，都问了。他也许尊重我，也许把我当醉鬼，也都说了。就这样，我就把摩托车工厂，当时制造边三轮的思路和技术难点，都弄清楚了。剩下的，就是回来解决这几个问题。

我本身就是摩托车维修工出身，对摩托车很熟悉，对摩托车市场需求也熟悉。再加上，我从小就喜欢学习数学，善于画图。上高中的时候，有一次数学考试，其中一道题，我们文科班就俩人答对了。一个是学霸王再兴，另一个就是我。那时，我的综合成绩并不怎么好。

教我们数学的汪洋老师也感到奇怪。就问我，是怎么把这道题答上的。我回答，根据三角函数作图，再根据已知的几何图形答题。他问我是怎么想到这个思路的。我回答，以前在家复习的时候，我爸爸教过我。他忽然想起来，我爸爸是数学老师。

也正因如此，我一开始改装边三轮摩托车，就能一鸣惊人。因为我抓住了当时市面上边三轮摩托车的一个最大的问题，就是不好操控。于是，我通过自己画图，请电焊工帮忙，做出样车。测试满意，再把这些信息发到网上。引起大家注意的同时，还不忘加上一段话:“边三轮摩托车可以撒把骑”。这也是国内很多改装边三轮摩托车的人攻击我的原因。他们都是钣金工，虽然他们的车做得很漂亮，但是不好操控。我恰恰相反，改装完的车，甚至都不烤漆，就发到网上了。

人们关注的是结果。他们不关注过程。很多人的思路，就是造零件要开发模具。当时，胡大哥也是被这个问题困扰。我的思路是，制作标准，先拿到结果。人们只关心我改出来的车是否好看，好操控。他们不关心我是怎么改装出来的。

当我以股东的身份进入工厂，有人开发模具，也有专业的人员配合工作。就像设计高速公路的工程师，他不能事无巨细的把每个环节的工作都干好。前提是，自己可以不干，不能不会干。要想把这些细节都掌握了，就是在干中学。

也正因如此，我的身份变了，身边的资源变了。模具厂家，配套厂家，主机厂家，电喷厂家，等等。和他们一起工作。从前自己奢望的所谓技术，真的不值一提了。当年苦心寻找的维修数据，甚至花钱去买。这时候，也许就是喝茶、吃饭时候的一句话，人家就发给我了。就像很多维修工在苦恼，怎么学习电喷的时候，我早已经和这些配套厂家的老板、工程师都成朋友了。我可以告诉你，电喷软件是怎样开发的，喷油嘴上的孔是怎么打出来的。很多当年不敢奢望的技术和信息，都成为正常工作的常识。

听完老高的经历，63岁摩托车维修能学会摩托车电喷吗?我想，如果是您，是选择花钱学技术，然后，继续修车?还是选择，学习新知识，不但可以免费学习电喷维修，而且还有更大的提升空间?一样的学费，投入一样的精力，您怎么想?欢迎大家评论区留言!想知道老高的真实想法，关注我，下一期，咱们继续聊《63岁的摩托车维修工能否学会电喷(续)》。

中国商业技师协会高级摩托车安驾培训师认证考试通知

中国商业技师协会高级摩托车维修工认证考试通知

中国商业技师协会高级摩托车鉴定评估师认证考试通知

2026年面临着摩托车工厂和大批经销商倒闭，维修工失业

摩托车维修工在岗培训

能力强但不能重用的四类人

衡量摩托车安驾培训师教学质量的标准

摩托车维修工就业培训5天能学会吗

摩托车安驾培训师新人常见问题

多长时间能学会摩托车安驾培训师

摩托车店老板该不该鼓励自己的孩子骑摩托车

摩托车维修工就业培训