原创 最便宜日系车来了：1.0L 发动机油耗 3.8L，实用性值不值？
刚刷到这款日系新车的时候我都愣了，1.0L 的发动机配 3.8L 的油耗，还敢喊自己是最便宜的日系车，这配置真能开吗？
上周特地找朋友借了台试驾车，坐进去第一感觉就是 “朴素”，中控屏跟我家老电视似的，摸哪儿都是硬塑料，日系车这内饰水平果然没让人 “失望”。不过转念一想，这价位估计也就这样了，总不能指望有真皮座椅吧？
开起来才是真见分晓。起步的时候明显感觉肉，绿灯亮了踩油门，旁边的电动车都能超我半个车身。后来上了环路想超车，得把油门踩到底，发动机嗡嗡响得厉害，速度却提得慢悠悠，吓得我赶紧松脚。说实话，这动力也就适合在市区里挪挪，高速真不敢想。
但油耗是真的惊喜。我开了三天，每天接送孩子、买菜，跑了大概八十多公里，加了三十块钱油居然没见底，算下来真差不多就是宣传的那个数。这要是天天开着通勤，一个月油钱估计也就两百来块，太省了。
空间倒比我预想的强点。前排坐我这样一米七五的个子不挤，后排塞两个大人也还行，就是中间地板有点凸起，坐第三个人会不舒服。后备箱放个婴儿车加两袋菜刚好，要是想装大件行李就别想了，上次想放个折叠自行车，折腾半天都没塞进去。
隔音是真的差。时速刚过六十，风噪就呼呼往耳朵里钻，胎噪也特别明显，跟开着老年代步车似的。还有座椅，硬邦邦的，开半小时腰就酸，比我之前开的日产差远了，人家那座椅可是出了名的舒服。
我那朋友说他买这车就是图个代步，平时就一个人开，油耗低、停车方便就行。确实，要是家里有别的车，就拿它当买菜车挺合适。但要是想全家出行，或者经常跑高速，这车是真不够用。
对了，这车上配置也少得可怜，连个倒车影像都没有，新手开着估计得慌。安全配置也一般，就两个气囊，这一点我是真有点担心。
现在想想，一分钱一分货这话真没说错。3.8L 的油耗确实诱人，价格也便宜，但动力、空间、配置这些短板太明显了。要是你就想要个纯粹的代步工具，对别的没要求，那它还算值；但要是想追求点舒适性和实用性，还是加俩钱看看别的吧。