10月13日，为期4天的第二十一届中国国际消防设备技术交流展览会开幕。展会荟萃全球消防科技最新产品与技术，覆盖消防救援全产业链。

此次消防展，奔驰卡车全系消防产品实现首次亮相，展品阵容涵盖三大核心车型：一是重型卡车Arocs；二是中型卡车Atego，三是Unimog（乌尼莫克）。值得关注的是，其中Atego底盘与Unimog底盘均符合国六排放标准，这两款底盘自去年年中正式引入中国市场后，首次以消防整车的形式公开亮相，充分展现了奔驰卡车在消防领域的全品类布局与技术实力。

应用广泛的重型卡车Arocs

系列Arocs是梅赛德斯-奔驰卡车专为工程作业及越野而设计研发的重型卡车系列，以极高的可靠性、坚固耐用及易改装性而著称。目前全球销量已超20万台，2017年进入中国市场以来，其广泛应用于消防救援、工程建设、油田开采等行业。Arocs强大的底盘使其胜任各种恶劣的工作环境，其大梁采用高强度钢材及坚固耐用的部件、灵活的轴距、后悬及预留矩阵式安装孔，最大程度地提高了可靠性及上装安装效率。

在消防领域，Arocs应用广泛，可搭载10.7L OM470、12.8L OM471、15.6L OM473三款发动机，马力覆盖330-630匹，提供多种驱动形式及5 种原厂取力器。其凭借高可靠性获国内外消防改装厂认可;同时，Arocs驾驶便利性突出：驾驶室采用铲牙状设计，以100%双面镀锌钢板打造，经多道防腐处理（用漆量20kg）且通过冲击碰撞测试；还配备电动+液压双转向助力、定速巡航、电子限速及ESP车身稳定系统，兼顾操控便捷性与安全性。

威海广泰&中卓时代：压缩空气泡沫消防车

威海广泰压缩空气泡沫消防车基于奔驰Arocs1846底盘打造，功率达335kW，可容纳2+3+4人乘坐；其消防性能突出，消防泵额定流量为 4800L/min（1.0MPa），消防炮额定流量为3840L/min（1.0MPa），同时配备3500L水、300LA类泡沫及700L B类泡沫的储液量，能满足多样化消防救援需求。

江苏振翔

奔驰城市主战消防车

奔驰城市主战消防车基于奔驰Arocs1836底盘打造，司乘人员可容纳8-10人，发动机功率达266kW，轴距为4500mm，最高车速90km/h；载液量总容积4-6吨（支持定制分隔），搭载进口品牌消防泵与消防炮（流量均为60-80L/s），配备全自动控制泡沫比例混合器（混合比例1%-10%可调），并拥有集成水、泡沫控制，且具备出口恒压控制、管路实时显示监控功能的集成控制系统（可选配无线控制模块），同时搭载全自动电动拉梯架，可配置多种拉梯、折叠梯、单杠梯等，能实现轻松装卸与一键控制，综合性能适配城市主战消防需求。

奔驰通信指挥消防车

奔驰通信指挥消防车基于Arocs1836E6底盘打造，驱动方式为4X2，成员人数可容纳6人，发动机功率达266kW，轴距4500mm，最高车速90km/h；其指挥舱采用双侧拓展舱结构，展开面积20㎡，可容纳20人，同时搭载动中通车载卫星通信系统、MESH自组网单兵通信系统及无人机侦察系统，并配备音视频指挥系统、图像传输系统、指挥调度系统、集中控制系统、定制辅助系统、保障系统，还拥有5P恒温系统与18KW发电照明系统，能全面满足通信指挥类消防作业需求。

南京雷沃：PM180型泡沫消防车

“雷沃协力”18吨重型泡沫消防车是雷沃自主研发且拥有自主知识产权的产品，基于奔驰Arocs4158底盘改制，配备自主改装的独立乘员室，可载6名消防指战员；车身采用国际先进的高强度铝合金无骨架无焊接一次成型技术，十五年不生锈不变形。

湖北江南专特：水罐泡沫消防车

这款车基于奔驰Arocs4158E6底盘，搭载OM473LA.6-55柴油发动机（426kw/15569ml），可载2+7人，最高车速95km/h，罐体容积18m?，具备灭火救援与300m 高层供水能力；消防泵压力1.0/4.0mpa、流量110/30L/s，吸水深度7m，水射程≥95m、泡沫射程>85m。该车动力强、可靠性高，配原装进口消防泵，有智能控制系统（含状态显示、异常报警及应急处理），泵送系统可并联供水，设独立乘员室，且随车器材齐全。

中卡界的明星车型：Atego

Atego凭借高可靠性与易驾驶优势，在欧洲消防救援领域应用广泛，每10台消防车中至少有3台基于Atego打造。

2024年6月，符合国六排放的Atego消防底盘首次在中国亮相，与Arocs 系列形成中、重型卡车全场景互补布局；此次展会中，威海广泰&中卓时代基于Atego1330 4x2改装的消防主战车，更是首次以整车形式参展。该系列消防底盘的动力总成由梅赛德斯-奔驰卡车原厂研发制造，可选择OM936直列6缸或OM934直列4缸发动机，搭配Power Shift3智能手自一体变速箱（支持一键启动超强越野模式），提供4x2、4x4等多种驱动形式，还可选装原厂双排驾驶室。

“越野之王”：Unimog

有“越野之王” 之称的Unimog（乌尼莫克）系列，至今已有77年历史，这款传奇车型设计独特：驾驶室、发动机与变速箱采用三点式连接技术，独特门式车桥结构能显著降低重心并将离地间隙提升至500mm，扭矩套管技术可使车桥对角扭曲达30°，标准涉水深度0.8米（可选套件提升至1.2米）；如其名称寓意的 “通用性”，它可广泛应用于越野旅居、灾害救援、森林消防、越野救护、机场除雪等多个领域，是名副其实的 “越野之王”。本次展会上，上海格拉曼展示了，基于奔驰Unimog U5023底盘打造的水罐消防车。

这款多功能消防车是应对复杂火情的专业装备，融合前沿灭火技术与高机动性设计，专为城市及特殊环境救援打造，广泛适用于城市建筑、工业设施、车辆火灾等场景，尤其擅长电气设备、精密仪器、新能源车辆的无损灭火，兼具高效性与环保性。该车具备自动受水功能，配压缩空气泡沫系统、B类泡沫比例混合系统（可选无线智能控制终端），设车前炮且驾驶室集成消防控制开关，无需下车即可操作以提升初期火情处置效率；涉水深度超800mm，能应对洪涝、泥泞等恶劣环境，还搭载车载式全氟己酮灭火系统（实现带电设备无损灭火，介质无残留、不腐蚀电路）与细水雾灭火系统（快速降温、灭火高效）。

据悉，梅赛德斯 - 奔驰卡车服务中国客户的历史可追溯至上世纪50年代，从早期的NG系列、SK系列，到Actros、Axor，再到如今的Arocs、Atego及乌尼莫克系列，其始终以先进技术与可靠品质助力中国消防行业发展壮大。其与徐工消防、中集集团（四川川消、沈阳捷通、上海金盾、齐格勒）、苏州捷达、上海格拉曼、威海广泰集团、中联重科、江苏振翔、南京雷沃、广东永强等企业建立了深厚的合作关系。

十月的北京，秋意盎然。走访展区，我们惊艳于梅赛德斯-奔驰全系消防车型的实力呈现，更体会到中国消防产业持续升级的旺盛活力。