总投资1.2亿元！打破国外垄断！铜梁这个公司，了解一下→
沃特尔公司：
以创新驱动
助力内燃机核心部件国产化
在汽车产业转型升级的关键时期，重庆沃特尔粉末冶金股份有限公司（以下简称“沃特尔公司”）凭借其在粉末冶金领域的深厚积淀与技术创新，成为内燃机核心零部件国产化的标杆企业。
10月13日，在沃特尔公司生产车间，全自动化生产线正全速运转，生产一片忙碌。
“目前，公司已形成覆盖气门座圈、导管、锁夹、弹簧座及结构件的五大产品矩阵，年产能突破2亿件，服务客户涵盖比亚迪、上汽通用五菱、长安、东风、江淮等多家汽油机、新能源主机厂，以及潍柴、玉柴、上柴、全柴、云内、龙擎等国内十大柴油机板块领军企业，市场占有率稳居行业前列。”沃特尔公司党支部书记、副总经理李春晓说，入驻铜梁高新区近20年来，铜梁区不断优化提升营商环境，为企业提供了舒心、顺心的生产经营环境，让企业得以迅速发展壮大。
自2007年落户铜梁高新区以来，沃特尔公司总投资1.2亿元，建成了60亩现代化厂区，打造出年产气门座圈、气门导管等关键部件超2亿件的智能化生产基地，为国内主机厂提供高质量配套服务。
沃特尔的生产线堪称粉末冶金领域的“黑科技”集结地。
全自动粉末压力机实现吸料、装料、压制、脱模全流程自动化，单模可同步产出6件产品，效率较传统工艺提升300%。
双层座圈压力机通过电脑精准控制，完成二次装料与一次成型，产品一致性达国际领先水平。
烧结工序采用专业推杆式高温烧结炉，结合液氮冷处理技术，使材料性能稳定性提升15%。
3台专业试验机可模拟汽油机、柴油机、天然气机的极端工况，对气门座圈进行全生命周期磨耗测试，确保产品100%通过主机厂严苛验证。
“我们生产的这款气门桥，是汽车发动机的配件，年产量可达5000万件，主要销往上汽通用五菱、玉柴、长安等主机厂。因品质好，市场占有率非常高。”沃特尔公司车间主任蒋永说，同时，公司还构建了“技术标准引领+全流程管控”的质量体系。作为中国机械行业标准《内燃机粉末冶金气门座等技术条件》的起草单位，公司率先通过IATF16949:2016国际汽车质量管理体系认证，其理化计量中心配备光谱分析仪、三坐标测量仪等精密设备，实现从原料成分到成品尺寸的毫米级管控。
在主机厂验证环节，沃特尔产品从“双全台架试验+3万公里路试”的双重考验中脱颖而出：
30余家客户累计完成超1000小时台架测试，路试里程突破500万公里，故障率低于0.002%。这一数据背后，是公司对“零缺陷”目标的执着追求——每批次产品均需通过23道质检工序，确保在-40℃至600℃极端环境下仍能保持密封性与耐磨性。
面对主机厂“降本增效”与“技术迭代”的双重需求，沃特尔公司以技术赋能打破国外垄断。
公司研发团队占比超25%，可承接来图来样加工、图纸转化及国产化替代项目。
更值得关注的是，沃特尔公司提供的“气门组件系统解决方案”，通过CAE仿真优化设计参数，协同主机厂完成从设备选型到刀具匹配的全流程服务。
李春晓说：
“我们不仅是零部件供应商，更是主机厂的技术伙伴。”
“未来，企业将加大新能源领域布局，研发氢燃料发动机专用粉末冶金材料，助力中国汽车产业向“双碳”目标迈进。”
记者 陈刚
编辑 曾祚 涂秋苇
审校 方秀 陈莹莹