小米汽车交付中心启幕，旧厂房激活产业新势能
扬子晚报网10月18日讯（记者 徐昇）10月18日，南京建邺高新区迎来产业新动态——全国前三的小米汽车交付中心正式开业。此次开业不仅为小米汽车在南京的智能出行布局注入新活力，也成为展示建邺新能源汽车产业集群发展成果与生态优势的重要窗口。目前，小米汽车在全国各地陆续投入自建自营的交付中心，南京是其重点布局的城市之一。
位于建邺高新区的小米汽车交付中心
“南京建邺交付中心从落地、装修到开业，仅用了3个月时间，是南京面积最大、交付能力最强、落地最快的小米汽车门店。从项目开始选址、工商注册、建设施工的过程中，建邺高新区都全力协调相关部门保驾护航，充分体现了建邺优良高效的营商环境。”小米建邺交付中心项目负责人说。
小米来了，来来往往的年轻人看车、试驾，整个园区变得很热闹，一到晚上灯火通明，跟以往厂房园区的沉闷感完全不一样。”一名在园区工作的职工感慨道。
“厂房园区”指的是雨润集团原生产一部厂房，也是小米汽车建邺交付中心蜕变前的“原貌”。今年1月，得知小米汽车南京原交付中心容量饱和，需要在南京建设建邺交付中心，建邺高新区立即组建专项工作专班，在全区范围内“地毯式摸排”选址，梳理适宜地块和闲置区域，邀请小米相关负责人现场考察。
区域经济转型升级一个很重要的内容就是盘活现有企业闲置厂房和土地资源，将有限的资源向质量优、效益好、科技含量高的项目倾斜。在建邺高新区看来，“腾笼”的核心，在于打破低效、高耗的“旧笼”桎梏，通过空间重构与资源盘活，打造绿色、高效、可持续的“新笼”，让主城中心区域有限空间从“被挤占”转向“被释放”“被优化”，真正激活产业发展的空间潜力。
但“项目招引”并不是一件易事。建邺高新区管委会相关负责人表示，起初对方对这片场地并不看好，认为现场环境与企业定位存在较大差距，整体条件远未达到预期。多轮沟通中，项目专班逐一回应企业关切，并针对实际需求提出了优化方案，最终顺利达成共识。从选址确认、产权交付到进场施工，半年时间里，专题会研究不下10次。6月27日，小米汽车交付中心项目正式拿到工程施工许可证，一场“老厂房”的提档升级正式开启。
小米汽车南京建邺交付中心的落地，是小米“重仓”建邺的又一实质性举措，更是建邺布局新能源汽车产业的关键落子。
相距交付中心不远处的永初路，坐落着小米南京科技园。该科技园不仅承载着小米集团超级研发中心的角色，还肩负培养和集聚小米汽车人才的重任。在建邺，全国前列的小米汽车交付中心“搭班”专注汽车软件研发的工程师团队，实现产业内外融合，创新氛围俱佳。
小米汽车南京建邺交付中心的启用，其“头雁效应”正持续放大，吸引多家新能源产业链上的明星企业主动接洽，一个具有区域影响力的新能源产业集群正加速形成。
校对 陶善工