用创新“武装”制胜能力，奇瑞落实全面核心技术突破
10月18日，以“创新·智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。这场盛会不仅是奇瑞技术成果的集中展示，更是一次面向全球的智慧集结，标志着奇瑞正以创新为引擎，从一家传统车企向“全球化高科技生态集团”全面转型。在全球汽车产业激烈变革的今天，奇瑞通过“全球共研、全球共享、全球共生”的战略路径，锻造出独特的全球竞争力，也为中国汽车工业的向上突破开辟了一条可持续的国际化道路。
凭借“技术奇瑞”长期积累的坚实基础，奇瑞集团在多个领域实现了势能的上扬与突破。今年以来，企业在销量规模、新能源转型、出口拓展、品牌提升和资本市场表现等五大维度均实现“历史性突破”，不仅在全球市场高速发展，更在经营质量上获得认可。今年9月25日，奇瑞汽车成功在港交所主板挂牌上市，迈出国际资本市场关键一步。截至9月底，奇瑞全球累计用户突破1772万，其中海外用户超过543万，国际化根基日益坚实。
这一系列爆发式增长的背后，是奇瑞深耕技术研发28年所积累的“量变”引发的“质变”。正如奇瑞汽车董事长尹同跃在大会所言，全球化不仅是规模和速度的竞赛，更是一场关于可持续性的长跑。奇瑞致力于以用户可承受的价格、可信赖的质量和可持续的发展模式，重塑中国汽车“安全、可靠、高端”的国际形象。通过构建覆盖新能源、智能化、AI化的全球化创新体系，奇瑞正在形成独特的“反内卷”制胜能力——不以价格战为手段，而是以技术差异化和系统创新力推动品牌持续向上，实现从“走出去”到“走上去”的跨越。
在技术落地层面，奇瑞展现出从“探索者”向“引领者”转型的底气。据奇瑞汽车执行副总裁、CTO高新华博士介绍，瑶光技术战略的持续推进，使奇瑞在五大技术领域实现“技术树再生长”，并集中发布了飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音智能座舱、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术。这些创新不仅是参数的突破，更是用户体验的重新定义。
以鲲鹏天擎48%热效率发动机为例，在当前市场主流发动机热效率多处于38%-45%的背景下，奇瑞通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、35% EGR率及绝热涂层等核心技术，实现了48%的实测热效率。这项突破不仅推动混动汽车进入油耗“1时代”，更以技术普惠策略加速“中国混动”全球领跑。相比之下，丰田、大众等国际品牌在混动热效率上虽各有建树，但多集中于41%-46%区间，奇瑞以此构建起在动力总成领域的代际优势。
在智能化与场景化技术方面，飞鱼底盘EMB（电子机械制动系统）实现了线控制动响应速度与可靠性的双重提升，为高阶智能驾驶打下底层基础；方舟两栖系统则凭借IP68级核心零部件防水、970mm涉水深度与双动力推进等技术，使纵横G700成为全球首款可横渡长江的量产新能源越野车，打破了路虎 Defender、奔驰G级在高端越野领域的传统壁垒。而“伯牙之音”智能座舱与“猎鹰智驾”大模型的协同，正构建起从交互到决策的全栈智能体系，与华为鸿蒙座舱、小鹏XNGP等国内头部方案形成差异化竞争——奇瑞更强调系统整合与全球场景适配，尤其在出口市场的高兼容性与本地化服务上构建护城河。
这些技术突破并非闭门造车的结果，而是奇瑞构建“面向全球的技术创新体系”的自然产物。目前，奇瑞产品已进入全球120多个国家和地区，拥有16个KD工厂与8大研发中心，汇聚超3万名研发人员及28位首席科学家，形成覆盖全球、全域、全场景的开发验证能力。据奇瑞集团副总经理张升山透露，企业还计划在未来几年建立26个海外研发中心，进一步增强本地化开发与市场响应能力。这种“在用户身边创新”的体系，使奇瑞能精准应对东南亚高温高湿、中东多风沙、欧洲高标准的多样化需求，从而在每一个区域市场都形成具有竞争力的差异化产品。
在创新生态的构建上，奇瑞通过“瑶光实验室群”与“开阳创新中心”双轮驱动，联动科研机构、高科技企业、孵化基金与全球高校，打造“没有围墙的研究院”。目前，奇瑞已与百余所顶尖高校合作开展超过4000项“星火课题”，推动新技术、新专利从实验室走向生产线，形成产学研高效闭环。这一模式不仅加速了技术转化，也为中国汽车产业从“技术跟随”迈向“全球引领”提供了可复制的创新范式。
纵观全球汽车产业，电动化与智能化竞争已进入深水区。特斯拉以垂直整合与软件定义构建护城河，比亚迪凭借全产业链与成本控制占据优势，而华为、小米等科技企业则以跨界生态切入战场。在此背景下，奇瑞选择的是一条“科技生态全球化”之路——不以单一市场或单一技术取胜，而是通过开放协同、全球共研，将中国创新体系与全球智慧深度融合，形成可持续、可进化、可复制的系统竞争力。
正如福耀科技大学校长王树国在大会现场所言：“期待未来来自世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新。”这句话不仅是对奇瑞创新实践的肯定，也是对中国汽车工业从技术输入到文化输出转变的深刻洞察。今天的奇瑞，已不仅是汽车的制造者，更是中国创新力量的代言人、全球出行文明的共建者。
以创新为铠甲，以技术为利剑，奇瑞正在用一场全面而系统的核心能力突破，武装自己迎接全球市场的更大挑战。从芜湖到全球，从传统制造到高科技生态，这条道路没有捷径，却因坚持长期主义而充满韧性。当中国汽车工业从“追赶者”逐渐成为“并行者”乃至“引领者”，奇瑞以它的实践证明：真正的制胜能力，来自于对创新的信仰，对开放的坚持，以及对全球用户需求的深刻洞察。在这场百年未有的汽车产业变革中，奇瑞不再只是一家车企，它正成为一张中国创新与世界对话的新名片。 诸葛易行