纵横G700上市，捷途扛起奇瑞“品牌向上”大旗
内部组织架构经过一番梳理和重组后，奇瑞“品牌向上”的重任，似乎又落到了捷途的身上。
10月19日晚，捷途纵横G700正式上市，官方指导价为32.99 万—41.49 万元，限时焕新价30.49 万—38.99万元（截至2025年11月30日预订并完成提车）。
对于起售价30多万，顶配价超过40万的纵横G700，有消费者说“价格太高了，捷途品牌支撑不起这个价位的产品”。还有人说“奇瑞这是想一口吃个胖子？”
作为捷途品牌旗下的一个全新产品系列，纵横G700的定价，与捷途品牌的产品，有着明显的差距。很显然，纵横G700价格跳跃式的上涨，让一些消费者不习惯。这也难怪，此前承担奇瑞品牌向上的是星途品牌，捷途瞄准的是大众主流消费市场。
但是，这一次纵横G700的上市，其定价很明显是瞄准高端豪华市场。
作为全新产品系列捷途纵横的首款产品，冲击高端豪华市场，纵横G700的上市只是迈出的第一小步，但这一步奇瑞的底气和实力十足。
硬派越野“老炮”归来
当前，方盒子越野车市场，玩家并不多，排名靠前的有长城、比亚迪、北京越野和一汽丰田。
目前，这块细分市场随着合资品牌的退出，已经由中国汽车品牌主导。其中，长城的坦克和比亚迪的方程豹关注度较高。
在硬派越野市场，奇瑞并不是新人，早在15年前其就已经展露过技术实力。2010年被称为奇瑞大猫的威麟X5，参加当年的第32届达喀尔拉力赛，创下中国军团最佳战绩。
这一次，纵横G700上市前，奇瑞再次展现其在硬派越野领域的技术实力。在今年5月份的环塔拉力赛上，4台纵横G700获得7项冠军，参赛车辆均顺利完成10个赛段的比赛。
另外，纵横G700上市前，搞了一场横渡长江的直播，用尹同跃的话说“搞大了”。同时，也引起了友商的关注。
虽然汽车“下水”，纵横G700并不是首例，但有关注这场直播的网友表示“纵横G700在水里行驶的姿势比仰望的平稳很多。”
显然，纵横G700的一系列动作，已经让当前的头部玩家们高度重视。随着奇瑞的加入，未来硬派越野车市场即将进入“三国杀”的局势。
捷途向上，势在必行
纵横G700上市，捷途向豪华越野市场的布局，已有市场基础。
7年前，捷途成立时，正是中国新能源汽车市场从政策市向市场化转型的起点，在不少车企发力新能源赛道时，捷途却以“旅行+”的定位切入市场。
2023年捷途在“旅行+”市场多年的深耕后，捕捉到方盒子SUV轻度越野车市场的潜力，开始迅速布局并成功进入品牌爆发阶段。2023年捷途旅行者上市、新序列捷途山海正式发布，直接带动捷途品牌的爆发，当年捷途销量达到31.5万辆，同比增长 80.3%，并且国内国外同时开花，年出口量首次突破 10 万辆。
去年，捷途在轻度越野车市场依然持续走高，全年累计销量超过56万辆，依然保持80.3%的高速增长，位居主流品牌增速榜首。另外，出口量攀升至15万辆，同比增长 148%。捷途用76 个月实现从 0 到 150 万辆的跨越，刷新中国主流汽车品牌最快销量增长纪录。
“捷途品牌一直是集团的优等生，是我最爱、是全集团最能打硬仗、最能啃硬骨头的铁血队伍，也是最能创造惊喜、创造无限可能的‘奇瑞38军’”。这是尹同跃对捷途品牌的总结。
很显然，捷途品牌在集团内部，已经成为标杆。作为占据集团20%份额的品牌，捷途有实力和能力，去挑战更高、更难的任务，那就是奇瑞“品牌向上”的使命。
从“旅行+”到轻度越野，再到硬派越野，纵横G700的上市并不是凭空而来，而是捷途用7年时间一步步积累起的成绩，也是在市场竞争中历练出的实力，更是奇瑞在技术上不断投入的积累。
如今，纵横G700的上市，只是捷途补齐高端豪华市场的缺口。在硬派越野市场，捷途的进攻才刚刚开始。
距离豪华还差一步
虽然捷途势头强劲，但要想踏足豪华硬派越野车市场，并没有想象中那么容易。
“纵横G700放在捷途下面，怎么体现出它的豪华和高端？”有消费者这样质疑道。抛开技术和产品层面，消费者有这样的困惑并不意外。
按照行业内的常规做法，豪华品牌都是从0开始，从全新的品牌、渠道、团队和产品，逐步建立起品牌影响力去打开市场。
当然，这样的运营思路避免不了高额的资金、人才及资源的投入，这对奇瑞来说是个不小的冒险。毕竟，参考奇瑞旗下的高端品牌星途，与捷途同一时间成立，但似乎并没有达到预期的目标。
参考行业内其它中国车企的经验，从中低端市场向上突围的路并不好走，真正成功者寥寥。因此，纵横G700以捷途全新系列上市，奇瑞或是以较少的成本向豪华市场的一次探索。毕竟，类似这样的案例，长城的坦克已经有了成功的先例。
但这样的安排，对捷途来说任务或许更艰巨。毕竟，想要消费者对价格更高的纵横G700买单，除了过硬的产品力外，品牌的营销、渠道及售后服务都需要相应的升级。
这一次，捷途能否打下豪华硬派越野车市场的硬战？未来捷途纵横会不会像长城的坦克一样独立成全新的品牌，纵横G700的市场表现，或将成为关键。