比亚迪2026款双宋上市：9.98万起升级了什么、插混市场继续称王？
10月23日，比亚迪宋家族双车上市，2026款宋L DM-i官方指导价13.98万-15.68万元；2026款宋Pro DM-i则是限时9.98万-12.28万元，一下就将插混SUV拉到了十万俱乐部。可能有看官对这两款车定位不是很清楚，接下来小编就分开盘一下。
先说车型定位，宋L DM-i还是走年轻运动风，中型SUV的尺寸+溜背造型，明显是给追求颜值和配置的小家庭准备的；宋Pro DM-i紧凑型SUV的身段，主打家用务实，预算有限的刚需用户可以重点看。这次改款把这种“分工”搞得更明确，升级点也各对各的人群胃口。
2026款宋L DM-i最大的升级点莫过于把纯电续航直接干到了200公里，官方给出的NEDC亏电油耗3.4L/100km，综合续航达1630km，顺带一提这次上市发布会同样升级纯电续航的还有秦L，看来比亚迪是下了不少功夫，想要精准击中那些既想要用纯电通勤、又能在长途出行的时候不需要有续航焦虑的消费者，毕竟这个价位里面，买车肯定是功能配置多多益善。
除了续航，宋L DM-i还全系标配云辇-C以及TBC爆胎稳行系统，换句话说高速上万一爆胎，系统能帮你把车稳住，最大程度避免失控；而且新增实用配置，像前排座椅按摩、冷暖冰箱、电子怀挡等，这些都能提升日常用车的舒适度和便利性。
宋Pro DM-i的话，首先是叠加了限时权益之后，一下子将售价拉进了十万俱乐部，这个真有点狠了，纯电续航统一标配的是133公里，官方给出的综合续航1508km、NEDC百公里亏电油耗3.2L。
至于价格里接近3万的价格差、三个不同版本，很显然是在车型的舒适和智能化配置上会有所不同，2026款宋Pro DM-i底盘升级为后四连杆独立悬架，相比老的扭力梁，相信在过弯和过减速带会更稳、后排乘坐感也会有提升。
从市场角度看，这次改款让宋家族的竞争力又上了一个台阶。宋Pro DM-i的起售价，面对吉利银河、奇瑞风云等竞品时，续航优势明显；宋L DM-i的起售价配上纯电续航，跟同级别竞品相比，差异化优势也是挺明显的，感兴趣的话评论区扣1，咱们下期展开聊聊。
不过有个小遗憾，从配置表来看，宋L DM-i的云辇-C和车载冷暖箱仅在15.68万的200km卓越型上配备，中配200km超越型并未搭载，希望后续能推出选装包或下放配置。总体来看，2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i的改款思路还是很清晰的，比亚迪这套精准升级+错位定价的组合拳，大概率会让宋家族的销量神话继续延续。屏幕前的你有什么看法，不妨评论区交流一下？