售32.99万起 捷途纵横G700正式上市
2025年10月19日，纵横G700正式上市，官方表示表示该车定位“全领域豪华电混越野SUV”，可以做到“水陆空全领域，全域征服”，该车也在几天前完成了横渡长江的挑战。外观方面呈方盒子造型，车身数据带来较强通过性，配备纵横灵感座舱、纵横乾崑辅助驾驶系统，提供 5/6 座布局可选，动力方面采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，拥有非承载式车身+三把锁，配备CDC+空气悬架。新车共上市X款车型，价格区间覆盖32.99-41.49万元，并同步推出了上市权益礼包方案。作为对比，上月中旬纵横G700预售4款车型，预售价区间为34.99万-42.99万元。
外观方面是比较典型的越野车造型，高大雄壮，纵横表示其设计中融入很多中国风的硬核设计：以喜马拉雅山脉为灵感源泉，整体身型以喜马拉雅轮廓立骨、冰川线条铸魂，全新的设计语言下风味很现代也很硬派。不过整体来看，纵横G700还是用到了越野车上常见的方盒子设计，横平竖直的线条也突出了强健的机甲感。新车在车色方面也引入了中国风元素，纵横G700拥有墨脱黑、梅里橙、羌塘银、纳木措蓝四款地域自然灵感车色。内饰也同样提供三种中国风内饰主题风格。
前脸部分，前舱盖加入隆起的立体筋线来凸显力量感。中央面积不小的矩形格栅与左右两侧同样矩形头灯组融合在一起，整体性更强。中网中间覆盖带有全新的横向“行”字标的饰板。括号状的LED日间行车灯勾勒出前部主灯组的轮廓，整个风格很统一。
作为一部越野车，它的野性元素也非常丰富，前脸布满了复杂的镂空装饰、独立的雾灯组、突出的保险杠以及下坡面护板，具备超大的接近角来提升通过性。保险杠下方还配了双拖车钩，能够带来不错的通过性以及极限状态下的安全性。
车侧造型方正但细节非常复杂，车顶部配备有粗壮的行李架能够承托较重的物体。车身型面方正，侧车窗连接处采用黑色饰板从而形成悬浮式车顶的效果，D柱宽厚且竖直，下部外抛的黑色轮眉带有两个竖杠状的示廓灯；腰线也是很有肌肉感的分层且分段式设计，机械门把手和野性的轮毂符合新车的调性，轮眉和侧裙部分设计有粗壮且外抛的黑色防刮擦饰板，这样城垛式设计进一步增强了力量感。
车身尺寸方面，纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距达到2870mm，定位为大型SUV。最大离地间隙320mm，涉水深度970mm，接近角35°、离去角28°，并出厂即具备合法的拖挂资质。
纵横G700的车尾后挡风玻璃垂直陡峭，车顶镶嵌长条状高位刹车灯，D柱后方融入横向密布的黑色饰件。下部粗壮的黑色后杠后包围内部还带有双侧外露式拖车钩，不仅实用程度升级，更彰显了其硬派越野SUV的身份定位。而整个尾部最显眼的是硬派SUV常见的侧开式尾门设计，并配备外挂小书包式备胎，备胎罩上镶嵌纵横的“行”标。