统一新能源:关于机油添加剂的那些“江湖传说”（三）
那么，如何选择和使用机油添加剂呢？下附统一新能源搜寻到的实用清单：
1.先看说明、查配方：正规品牌会明确标注活性成分和适用范围（发动机类型、燃油种类、是否可用于带催化器车型等）。若标签模糊或夸大，敬而远之。
2.与机油类型匹配：如果你的车需要低磷配方（为保护催化器），不要随便选含高磷的抗磨剂。若是最先进的合成全合成油，本身成分已很强，额外添加必须谨慎。
3.看成分：常见可靠成分有洗涤分散剂、锌基抗磨剂（但需注意含量）、抗氧化剂、摩擦改进剂等。若发现“工业溶剂”“不明化学成分”，别用。
4.购买正规品牌和渠道：别图便宜买来路不明的“神药”。拉回家省下一点钱，很可能换来更高的维修费用。
5.严格按说明用量：不要“多多益善”。超过推荐量可能造成副作用，例如形成沉淀或改变油膜特性。
6.先少量试用并观察：加完后观察耗油、怠速、排气、杂音是否有改善。若出现异常，立刻停用并换油清洗。
7.定期换油保养仍是第一要务：添加剂不替代机油定期更换、滤清器更换和发动机检修。
看清楚了吗？没看明白下面还有，那些“听起来很牛”的添加剂类别可能只是为了营销你的噱头。
1.节油类：靠摩擦改进剂减少摩擦，理论上能节油，但实际节油幅度通常很小（几百分之一到几个百分点）。若有人夸大到“20%节油”，要当骗子看。
2.清洗类/燃油系统清洗：有一定效果。燃油喷嘴、进气系统的碳积累可以被化学清洗剂部分溶解清除，改善喷雾和燃烧。但深层积碳、机械卡滞仍需机械清理。
3.磁性/陶瓷类“神秘科技”：市面上有些号称“磁性能吸附铁屑”“陶瓷微粒修复金属表面”的产品，科学证据稀薄，很多是噱头。磁铁确实能抓住铁屑，但它并不能使表面焊接修复；陶瓷微粒若进入润滑系统反而可能造成磨损或堵塞。
4.密封件膨胀类：某些添加剂号称能让老化密封圈恢复弹性、停止漏油。轻微密封件硬化可能有短期改善，但对严重裂纹或缺损无效，有可能影响橡胶材质并与油品反应产生副作用。
5.涡轮和高性能发动机专用添加剂：涡轮增压发动机对润滑和温度更敏感，需谨慎选择专用添加剂并优先听厂方建议。