原创 油车电车一年差出俩月工资？2025 养车账本扒透了
真不是夸张，去年换车纠结油车还是电车，今年算完账倒吸一口凉气 —— 俩车一年的开销居然能差出小两万，这不妥妥俩月工资么？
先说说最实在的油费和电费。我那台老油车百公里油耗大概 8 个，现在 92 号汽油都快 8 块了，去年跑了两万多公里，加油花了一万二还多。隔壁邻居开纯电，公共桩充电一度一块五，就算冬天耗电涨三成，一年电费也就六千出头。你别说，光是这一项，电车一年就省出小六千，够交大半年物业费了。
再聊保费，这才是最让人糟心的。我油车新车保费六千，开了三年没出险，现在每年才两千出头。楼下小王买的新能源，新车保险就七千二，第二年续保居然要八千，问了几家公司都涨价，说是新能源车自燃风险高，保险公司都慎得慌。这一下差了五千多，真是肉疼。
保养这块倒有点意外。以前总觉得油车保养贵，去年换机油机滤、查底盘，加上大保养换火花塞，拢共花了两千六。后来问了修配厂陈师傅，他说现在燃油车平均维保费用就两千六左右。反观电车，我表姐的纯电就换了个空调滤芯，花了一百多，就算是插混车型，保养也比油车便宜小一千。不过陈师傅也提醒，电车电池是个隐患，过了八年质保期，换个电池可能要十几万，比车本身都值钱。
哦对了，还有些零碎开销容易忽略。我油车去年换了两次刹车油，雨天底盘生锈做了防锈处理，零零散散花了三百多。电车虽然保养省，但表姐去年雨季担心电池进水，特意去 4S 店做了三电检测，花了两百块，还买了个电池衰减保险，一年三百多。说是万一电池衰减超过 10%，能免费修，不然真不敢想过保后怎么办。
算总账的时候我都惊了：油车一年加油、保险、保养加起来差不多一万七。电车电费、保险、保养再算上电池险，也就九千多。这中间差了七千多？等会儿，不对，刚才算错了，油车还有一次发动机清洗花了三百，电车保险是八千，哦不对，实际差下来得有八千多。真的，这还没算油车的发动机大修风险，要是坏了修一下就得两三万，跟电车换电池差不多坑。
身边有人说电车电池不保值，开几年续航就缩水。我同学那台老电车开了八年，续航从四百降到一百多，换电池要二十万，最后只能便宜卖了。但话说回来，油车开久了油耗也涨，零件也老化，真是各有各的坑。
其实吧，要是每年开得多，电车是真省钱，就算保费贵点，电费和保养省的也能补回来。要是开得少，油车反而省心，不用担心里程焦虑和电池衰减。今年这账算下来，总算明白为啥越来越多人买电车了 —— 真能省出不少真金白银。