1-9月销量超326万的比亚迪，走对了这三步
在新能源汽车市场竞争日益激烈的2025年，比亚迪以1-9月累计销量突破326万辆的亮眼成绩，稳居中国车企集团榜首，并在全球新能源市场中占据重要地位。
这一成绩的取得，不仅源于市场需求的爆发，更得益于比亚迪在智能化、全球化、技术突破三大领域的精准布局与持续创新。
智能化跃迁
日均数据破亿，算法进化引领安全升级
比亚迪的智能化转型，以“天神之眼”辅助驾驶系统为核心引擎，实现了从数据积累到算法优化的闭环。
截至2025年9月，搭载该系统的车型累计销量已突破170万辆，其中9月新增29.5万辆，辅助驾驶车型国内销量占比提升至91.3%。更引人注目的是，比亚迪每日生成的辅助驾驶数据里程突破1亿公里，这一海量数据为算法优化与安全提升提供了坚实支撑。
比亚迪的实践证明，智能化竞争的本质是数据能力的竞争。通过大规模车型保有量积累真实场景数据，企业能够以更低成本实现算法迭代，形成“数据-技术-市场”的正向循环。这一模式为行业提供了“重资产投入数据基础设施”的范本。
全球化提速
海外销量占比超两成，本地化生产破局
在全球化布局上，比亚迪通过“本地化生产+区域政策适配”的双轮驱动，实现了从产品输出到标准输出的跨越。2025年1-9月，比亚迪海外累计销量突破70万辆，占集团总销量的22%，同比增长107%。
在巴西、法国、西班牙等多国市场，宋PLUS、海狮、海鸥等车型成为畅销款，市占率持续攀升。
比亚迪在匈牙利、印尼、巴西等地的工厂建设，不仅规避了高额关税，更缩短了交付周期。针对不同市场的政策导向，比亚迪展现出强大的适应能力。在巴西，第1400万辆新能源汽车在当地工厂下线，巴西总统卢拉成为车主，象征中国品牌在高端市场的突破。
比亚迪的全球化路径表明，中国品牌需从“整车出口”转向“本地化生产+区域政策适配”，才能实现可持续增长。其成功为行业提供了“技术标准输出+本地化运营”的全球化范式。
技术突破
从电动化到智能化，定义行业新标准
比亚迪的技术创新，始终围绕“电动化+智能化”双线展开，通过超级e平台、刀片电池、兆瓦闪充等核心技术，重新定义了新能源汽车的技术上限。
超级e平台采用全域千伏高压架构，整合电池、电机等七大核心部件，实现兆瓦级充电功率。搭载的30511转/分钟驱动电机与1500V碳化硅芯片，使汉L、唐L等车型百公里加速达2.7秒，极速突破300km/h。同时，第五代DM-i混动系统以46%热效率的米勒循环发动机为核心，实现2100公里综合续航与2.6L百公里亏电油耗，推动混动市场技术升级。
智能线控底盘平台采用差动冗余转向技术，以电子信号替代机械连接，响应灵敏度与安全性显著提升。其“智能全主动车身控制系统”凭借50KN主动力输出与500mm/s调节速率，实现“0侧倾”“0俯仰”的极致操控，获评2025年度全球新能源汽车创新技术。
比亚迪的技术突破证明，单一技术点的领先不足以构建长期竞争力，唯有通过“电动化+智能化”的协同创新，才能定义行业新标准。其全维度技术壁垒迫使竞争对手加速迭代，推动行业从“价格竞争”转向“价值竞争”。
（文/晓航 图/官方提供）