中国航发“首富”，摩天宇
珠海MTU累计修理交付5000台发动机，产量上成为航发MRO“首富”。
2025年10月23日，中国南方航空股份有限公司与MTU航空发动机股份公司50/50的合资企业——珠海摩天宇航空发动机维修有限公司顺利交付累计第5000台送修发动机，为公司又添一业务发展的里程碑。日前，珠海摩天宇对此进行了内部庆祝。
中国南方航空与 MTU 航空发动机股份公司的合作，不仅打造了中国航空领域最成功的合资企业之一，更成就了一个高效运营的窄体飞机发动机维护、修理与大修（MRO） 厂 。目前珠海摩天宇正朝着成为该类型里全球最大MRO厂这个目标稳步迈进。
放眼全球CFM56、LEAP、PW1100G-JM 及 V2500发动机MRO市场，珠海MTU已是最大的龙头企业。
珠海摩天宇不到两年便实现了累计修理量从4000台到5000台的跨越。即每年超过500台的产量，确实厉害。
在今年春季摩天宇的第二个厂区——金湾厂区正式启用，珠海摩天宇多年以来的愿景都是成为全球最大的民用窄体发动机 MRO 服务供应商。自金湾厂区投入运营后，珠海摩天宇又宣布了下一个远大的发展愿景：成为客户维修窄体飞机发动机的最佳选择。
飞机发动机维护、修理和大修（MRO）领域正在迅速发展。航空公司、租赁公司和原始设备制造商寻求可靠的合作伙伴，以确保发动机的性能和安全性。
随着技术的进步和发动机复杂性的增加，选择合适的MRO供应商比以往任何时候都更加重要。
选择飞机发动机MRO合作伙伴的评价标准
维修能力专长：深入了解其发动机类型和型号的能力，包括LEAP或GEnx等新型号。
修理周期：维修和大修的速度，对减少飞机停场时间至关重要。
成本效率：有竞争力的价格，不影响质量，考虑到劳动力，零件和物流。
质量和认证：符合航空标准，如EASA， FAA和OEM批准。
创新与技术：使用数字化工具、预测性维护和自动化来增强服务交付。
全球覆盖范围和基础设施：遍布关键地区，为国际运营商提供支持。
客户支持和灵活性：响应性、定制选项和售后支持。
业绩记录和客户评价：经过验证的成功案例和客户见证的可靠性。
飞机发动机MRO领域的著名公司
GE航空：拥有广泛的发动机大修能力和OEM支持的领导者。
PW普惠全球服务合作伙伴：以全面的发动机服务和创新的解决方案而闻名。
RR罗尔斯·罗伊斯民用航空：专门从事大型发动机大修，注重效率。
MTU发动机维修：提供量身定制的MRO服务，特别是为欧洲客户。
SIA工程公司：总部位于亚洲的供应商，拥有广泛的服务组合和区域专业解决能力。
汉莎技术：以高质量的维护和广泛的全球网络而闻名。
MTU航发部件维修：专注于发动机部件的维修和大修与创新的方法。
AAR公司：总部位于美国的MRO供应商，专注于经济高效的解决方案。
AFI荷航机电：将欧洲卓越的工程技术与全球影响力相结合。
霍尼韦尔航空航天：提供综合MRO服务，特别是辅助动力装置和发动机。
在全球范围内提供灵活、可扩展的发动机维护解决方案。
根据您的需求选择合适的供应商
除了珠海摩天宇这种全球顶尖的发动机维修商外，不同的运营商有不同的要求考虑，比如：
对于优先考虑快速周转的航空公司来说，汉莎技术公司（Lufthansa Technik）或GE航空（GE Aviation）等供应商可能是理想的选择，因为它们拥有广泛的基础设施。
寻求成本效益解决方案的租赁公司可能倾向于AAR Corp或StandardAero。
对于需要专业技术或OEM部件的发动机，普惠或罗罗等OEM支持的供应商是首选。
区域运营商应该考虑本地供应商，如SIA Engineering或AFI KLM E&M，以获得更快的响应时间和区域支持。
服务质量的证明和验证
比如1，一家大型航空公司改用汉莎技术公司（Lufthansa Technik）后，利用其数字诊断工具，将发动机停场时间减少了15%。
案例2：一家租赁公司报告说，通过优化物流和零部件管理，AAR公司节省了其10%的成本。
研究3：罗罗通过集成预测分析改进了发动机大修流程，减少了重复维修。
2025年，飞机发动机MRO领域越来越多地采用数字技术，如人工智能驱动的诊断和预测性维护。并购活动将整合较小的参与者，创造更大、更有能力的实体。
随着竞争的加剧，价格趋势趋于稳定，但优质供应商将通过创新和服务质量来实现差异化。整机厂会扩大他们的服务范围，将MRO与发动机租赁和数字解决方案相结合，形成全面的服务包。
运营商应持续评估供应商策略，重点关注技术创新、区域存在和灵活性。现在建立战略合作伙伴关系可以使组织为不断变化的环境做好准备，并确保最佳的发动机性能和成本管理。
本文综合整理自网络、珠海摩天、verified market research、航空时报等。
来自：航空微读
长三角G60激光联盟陈长军转载
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