中国插电式混合动力汽车_增程式电动汽车发展热潮-是机遇还是陷阱？
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中国插电式混合动力与增程式电动汽车发展总结
近年来，中国插电式混合动力汽车（PHEV）与增程式电动汽车（REEV）市场呈现迅猛增长态势，成为汽车行业电气化转型的核心力量，其发展格局、技术趋势与市场拓展均展现出鲜明特色。
在市场地位与竞争格局方面，中国在PHEV和REEV领域处于全球领先地位，海外市场车型供应相对匮乏。2024年中国新能源汽车销量突破一千万辆，连续10年全球领先，其中PHEV凭借先发优势和规模效应，在中低端轿车市场占据主导，比亚迪秦PLUS DM-i等车型以高性价比吸引预算敏感型消费者；REEV则聚焦高端大型轿车和SUV市场，理想L9、问界M9等车型凭借纯电平台打造的驾驶体验与续航优势脱颖而出。D级和E级车市场正成为两类车型竞争的关键战场，各自依托技术特点抢占市场份额。
技术创新方面，2025上海国际车展集中展示了35款相关新车，PHEV占新发布车型的三分之二，同时向高端市场渗透；REEV则聚焦高端旗舰车型，部分车企启动全尺寸增程轿车研发。动力总成呈现模块化、多元化趋势，车企推出多排量发动机选项，搭配不同电机和电池配置，既提升能效又扩大产品覆盖范围，发动机小型化与大排量平台并行发展以适配不同市场需求。
政策层面，以旧换新、购置税减免等激励政策有效拉动市场需求，双积分政策、排放法规和燃料消耗标准则长期引导技术转型。第六阶段燃料消耗量目标推动车企优化动力总成战略，纯电、PHEV和REEV均需通过技术升级满足合规要求。
市场拓展方面，PHEV和REEV正逐步蚕食燃油车市场份额，在15-25万元轿车市场和20-30万元SUV市场的渗透力持续增强。同时，中国车企凭借成熟的平台技术与成本优势，积极开拓全球市场，欧洲成为重要目标市场，通过合作或直接进入的方式抢占份额，在泰国、巴西等市场则需适配本地需求实现本地化发展。
未来，随着技术持续迭代、平台整合深化以及市场需求升级，PHEV和REEV的市场份额将持续提升，燃油车市场份额预计进一步萎缩。两类车型的技术边界逐渐模糊，市场定位趋同，将在更多细分市场展开竞争，同时推动中国汽车品牌在全球电气化浪潮中发挥核心引领作用。
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