鸿蒙智行跻身百万俱乐部，43个月刷新行业纪录
华为常务董事、终端BG董事长余承东10月28日通过个人微博宣布，鸿蒙智行全系交付已突破100万台。从零到百万，鸿蒙智行仅用了43个月，这一交付速度超越了理想（58个月）和零跑（75个月）等竞争对手，成为中国新能源汽车市场成长速度最快的品牌之一。
鸿蒙智行创下的百万交付纪录，不仅体现在速度上，更在品牌价值层面取得突破。余承东在微博中强调的“速度超乎想象”背后，是该系列车型成交均价高达39万元的现实，这一价格甚至超越了宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌，打破了中国汽车品牌长期难以突破的价格天花板。
据悉，在百万级豪华市场，鸿蒙智行旗下的尊界S800表现很抢眼。9月份，尊界S800单月销量达1918辆，这一数字不仅超越了保时捷帕拉梅拉的802辆，更是超过了奔驰S级（794辆）、宝马7系（744辆）和奥迪A8（524辆）等传统豪华品牌旗舰车型的销量。这一成绩标志着国产车型首次在这个细分市场实现对传统豪车的超越。
然而，亮眼数据背后隐藏着结构性的不均衡。根据滴滴汽车研究院数据分析，问界品牌在鸿蒙智行中占据近九成的交付份额，成为绝对主力。2024年，鸿蒙智行累计交付444956辆，其中问界就贡献了38.63万辆。
相比之下，智界、享界、尊界等品牌虽各有定位，却尚未形成气候。智界算是其中的优等生，其R7车型上市后累计交付突破28969辆，成为鸿蒙智行中第二个达成月销过万的品牌。而定位百万级市场的尊界更是“存在感稀薄”，直至2025年5月底才计划上市，此前未贡献实质销量。
此外，作为鸿蒙智行首款中端车型，尚界H5被寄予“下探中端市场、扩大销量基本盘”的厚望，但现实与预期严重脱节：上市后不到10天仅售出1901辆，9月最后一周销量500辆，10月首周进一步降至300辆。
问界独大与尊界取得百万级市场突破的同时，鸿蒙智行在中低端市场显露出短板。鸿蒙智行需要在坚守高端技术优势的同时，通过尚界等品牌有效激活主流市场，实现从“一枝独秀”到“百花齐放”的转变。这要求华为在技术下放、资源分配和品牌协同上找到最佳平衡点——既保持高端品牌的技术标杆作用，又能在规模最大的中低端市场建立竞争优势。五个指头攥成一个拳头，鸿蒙智行才能在日益激烈的市场竞争中打出更有力量的一击。