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说起雷克萨斯这个日系豪华品牌,很多网友喜欢用“雷车”和“公路闪电”来形容它,其中雷克萨斯ES定位是一款中大型轿车,曾经在中国市场出现过加价提车的现象,可以看出大家对它的喜爱,不过随着奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华汽车竞争愈发激烈,再加上国产高端新能源车的冲击,如今的雷克萨斯ES无奈只能给出了较大优惠来吸引消费者。日前,我们从雷克萨斯获悉,雷克萨斯ES 200特别版上市,官方指导价为31.27万元,新车属于现款雷克萨斯ES系列的新增款型,定价处在入门款ES 200臻享版之上。
本次上市的雷克萨斯ES 200特别版暂未有实车图曝光(配图为臻享版),但从相关渠道获悉,新车的外观将和“臻享版”基本保持一致,只是增加了哑光漆面的保护膜!车头扁平低趴,前脸纺锤式前脸搭配“L”车标,彰显着品牌身份,前大灯为矩阵式全LED光源,闪电状的日间行车灯很醒目。
整车长宽高分别为4975*1866*1447毫米,轴距为2870毫米,这样的尺寸放在前几年,就是主流中大型轿车的身材,而现在和同级别车型相比,就显得稍小了点,车身修长,线条流畅,车顶低矮,看起来运动且优雅,配备的是17英寸双色轮毂,外后视镜有加热、自动防眩目、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等功能。
雷克萨斯ES 200特别版的内饰同样延续现款车型的设计,在年轻人眼中,这套内饰已经很过时了,但不可否认有些朋友就是喜欢这种复古的感觉,并且车内的用料以及做工都达到了一个豪华品牌该有的水准,只是车机系统落后,那感觉堪比老年机,人机交互方面体验感非常一般。
作为新增版本,雷克萨斯ES 200特别版相比“臻享版”的增加了哑光漆面保护膜外,其余配置保持一致,拥有7英寸液晶仪表、14英寸中控屏、真皮多功能方向盘、64色氛围灯、自动空调、负离子发生器、前排侧窗多层隔音玻璃、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前后驻车雷达以及L2级驾驶辅助系统,包括倒车影像、全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助等。
前排主副驾驶座椅是电动调节,具有座椅加热和通风功能,后排腿部空间充足,头顶空间和横向空间表现中规中矩,座椅是仿皮材质,参考现款车型的感受,对身体和大腿部位能够起到很好的承托,乘坐起来很舒服。
动力方面,雷克萨斯ES 200特别版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率127千瓦(173马力),峰值扭矩206牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,动力储备放在同级别轿车中算是垫底的存在,但这套组合稳定可靠,输出平顺线性,油耗经济。
结语:作为新增版本,雷克萨斯ES 200特别版相比入门“臻享版”增加了哑光漆面保护膜,配置、动力等方面都保持一致,这款豪华中大型轿车的外观漂亮,整体调校风格注重舒适性,那么你会考虑它吗,本文由红涛说车作者原创,特此声明!