丰田终于“想通了”！续航1000km，20年开不坏，限时仅售9.68万
隔壁老王今天跟大伙聊聊刚上市的新款丰田卡罗拉锐放。近日，一汽丰田旗下紧凑型SUV——新款卡罗拉锐放正式上市，售价区间为12.68-15.98万元，锐意绽放价为9.68-12.98万元。这次丰田真是下了狠心，限时起步价直接砸到了9.68万元，这价格在合资紧凑型SUV里可是扔下了一颗重磅炸弹。
新款卡罗拉锐放最明显的就是脸变了，老款那个中规中矩的格栅换成了无边界蜂窝状设计，跟现在不少新能源车一个路子，看起来年轻运动不少。内饰更是彻底告别了之前被吐槽的“毛坯房”状态，用上了全液晶仪表和悬浮式大中控屏，关键是车机芯片给到了高通骁龙8155P，操作流畅度终于跟上时代了，支持无线CarPlay和各种语音控制，这对年轻家庭来说是个实实在在的吸引力。
动力上还是两套大家熟悉的选择， 2.0L燃油版和2.0L混动版。混动版升级到了第五代智能电混系统，油耗更低，WLTC综合油耗百公里只要4.56升，算下来一箱油跑1000公里没问题。而且这套系统起步用电驱，城里开特别轻快顺滑，有点像电动车的感觉。
安全配置这次也挺厚道，全系标配了Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，就是包含预碰撞安全、全速自适应巡航、车道保持这些功能的L2级系统，这在同价位合资车里可不多见。那么跟它的老对手日产逍客比，新款卡罗拉锐放优势在哪？
隔壁老王觉得，核心有两点。一是混动系统的油耗优势太明显了。逍客的2.0L发动机WLTC油耗要6.89升，而锐放混动才4.56升，按一年开两万公里算，油费能省下一大笔。二是智能配置的普及度更高，锐放是全系标配L2级辅助驾驶，逍客在低配车型上这些功能就缺失了。
不过逍客也不是没有看家本领。它的底盘用的是前后独立悬架，理论上在处理颠簸时比锐放的后扭力梁会更从容一些，操控稳定性和舒适性有优势。如果你经常跑些路况复杂的国道或者乡下，逍客的底盘可能会让你感觉更踏实。
最后说说这市场前景。丰田这次把卡罗拉锐放价格打到10万内，明显是感受到了国产新能源和同级合资对手的双重压力。这个“锐意绽放价”说白了就是丰田向中国市场现实的“低头”，但它对咱们消费者是好事。用接近国产车的价格，能买到一台丰田的混动SUV，还有L2级辅助驾驶，对很多看重品牌可靠性、油耗和保值率的务实家庭用户来说，吸引力非常大。
所以隔壁老王觉得，如果你预算在十到十五万，想要一台省心省油、配置跟得上时代，并且打算开很多年的家用SUV，新款卡罗拉锐放，尤其是混动版，确实是个非常值得重点考虑的选择。当然，建议你也去试试逍客，亲身感受下底盘和空间的差异，毕竟车是买来自己开的，合不合适只有自己最清楚。