原创 刹车油含水量超标有什么危害 教你用试纸检测 简单又准确
说真的，开车的人大多会盯着机油、轮胎，可刹车油这东西，好多人直到出问题才想起它。我前阵子就栽过这跟头，现在想起来还后怕。
那是个雨天，我在国道上跟车，前面突然急刹。我下意识踩下去，感觉刹车踏板软乎乎的，像踩在棉花上，车速降得特别慢。当时心都提到嗓子眼了，拼命往下踩到底，才勉强刹住，离前面车屁股就差半米。
后来去修理厂检查，师傅拔开刹车油壶盖看了眼，又用个笔似的东西测了下，说“含水量早超标了，再晚换几天，雨天大概率要出大事”。我这才知道，刹车油这玩意儿这么娇贵，会吸水。
你别说，刹车油吸水真不是小事。它本身是防水的，但刹车系统里有橡胶密封圈，时间长了密封效果会变差，空气中的水蒸气就慢慢渗进去了。水这东西沸点低啊，刹车的时候刹车片摩擦产生高温，热量会传到刹车油里。要是含水量高，高温下直接就沸腾了，产生气泡。气泡这玩意儿一压缩就没了，你踩刹车的时候，力都被气泡吸收了，踏板能不软吗？这就是我那天遇到的情况。
更吓人的是冬天。水在低温下会结冰啊，要是刹车管路里结了冰，直接就堵了，刹车可能就彻底失灵了。还有，水会腐蚀刹车系统里的金属部件，像刹车分泵这些，坏了修起来可比换刹车油贵多了。我那车当时检测出来含水量都快3%了，师傅说超过2.5%就必须换，我这都超了不少。
可能有人会说，我怎么知道自己的刹车油该不该换？总不能每次都去修理厂吧。其实不用，我后来淘到个好东西——刹车油检测试纸，十几块钱一大包，自己在家就能测，比去修理厂方便多了。
用法简单到离谱。先把车停好，熄火，打开发动机舱。刹车油壶一般是透明的，上面有MAX和MIN的刻度线，盖子上通常有个刹车的标志，很好找。打开壶盖之前记得擦干净，别让灰尘掉进去，不然反而污染刹车油。
然后拿出试纸，用试纸的一端蘸一点刹车油，就蘸一下就行，不用太多。蘸完之后放在旁边晾着，等个几十秒，大概半分钟到一分钟吧，看试纸颜色变化。试纸上有颜色对比卡，你对着看就行。
我记得我第一次测的时候，试纸变成了深绿色，对照卡片一看，正好是含水量超标那档。后来换了新刹车油，再测就是浅黄色，属于正常范围。对了，测的时候最好别在刚开完长途或者刚踩过急刹车之后测，那时候刹车油温度高，测出来可能不准。停一两个小时，等温度降下来再测，结果才准。
有人可能会问，多久测一次合适？师傅跟我说，正常情况下两年或者四万公里测一次就行。但要是经常在潮湿的地方开，比如南方梅雨季节长的地方，或者经常跑山路、需要频繁踩刹车的，一年测一次稳妥点。我现在是每年入夏前测一次，夏天雨水多，提前测了放心。
上次我邻居大哥，看我在测刹车油，他也跟着测了下，结果试纸直接变红了，含水量都快5%了。他自己都吓一跳，说开着总觉得刹车有点沉，还以为是自己错觉。换完刹车油之后跟我说，踩刹车的时候明显感觉硬实多了。
真的，刹车这东西可不能马虎。机油少了会亮灯，轮胎瘪了能看出来，可刹车油含水量高，平时根本看不出来，就像个隐形炸弹。十几块钱的试纸，花几分钟测一下，总比真出问题了后悔强。
我之前也犯过懒，觉得车没出问题就不用管，直到那次雨天惊魂之后才明白，好多故障都是平时疏忽出来的。你们平时会自己检查刹车油吗？有没有遇到过刹车踏板变软的情况？评论区聊聊，让我也学学你们的用车小技巧。