2025年新能源汽车购新补贴政策出炉，最高补贴2万元
报废旧车购新能源车可享2万元补贴，置换更新可享1.5万元支持，今年购车成本迎来历史新低。
2025年1月，商务部等8部门办公厅联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，明确了今年汽车以旧换新补贴政策的具体内容和执行标准。
根据新政策，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车，可享受2万元一次性定额补贴；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，则可享受1.5万元补贴。
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01 政策范围扩大：国四车纳入补贴
与往年相比，2025年汽车报废更新政策最显著的变化是扩大了旧车报废范围。
将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
具体来说，汽油乘用车注册登记时间从2011年6月30日前扩围至2012年6月30日前。
柴油及其他燃料乘用车注册登记时间从2013年6月30日前扩围至2014年6月30日前。
新能源乘用车注册登记时间从2018年4月30日前扩围至2018年12月31日前。
消费者申请汽车报废更新补贴，相应报废的机动车须在2025年1月8日前登记在本人名下。
02 两种补贴方式：报废更新与置换更新
2025年汽车以旧换新政策提供两种补贴方式，消费者可根据自身情况选择。
汽车报废更新针对报废旧车并购买新车的个人消费者。
对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元。
对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
申请报废更新补贴所购买的新能源乘用车需纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，燃油乘用车排量需在2.0升及以下。
汽车置换更新则针对转让登记在本人名下的乘用车并购买新车的个人消费者。
购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。
每位个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或者置换更新补贴。
03 申请补贴指南：把握最后申报时机
申请流程以“懂车帝”APP为例：首先下载“懂车帝”APP，首页搜索“36093”即可进入政府专区。必备材料包括：身份证、新车发票/登记证书、旧车报废证明（报废更新）或转让发票（置换更新）、同名银行账户。
需要准备的材料包括：有效身份证件、新购车辆的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》、转让车辆的《二手车销售统一发票》和《机动车登记证书》、申请人银行账户信息以及补贴资金申领承诺书。
审核通过后，补贴将直接发放至申请人银行卡，一般在15个工作日到账。
04 跨年度政策衔接：逾期也可办理
为做好汽车报废更新跨年度政策衔接，对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明。
并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者，纳入2025年汽车报废更新补贴政策支持范围。
这种情况将计入2025年当年享受补贴次数。
05 地方实施细则：以上海为例
各地方政府也根据中央政策制定了本地实施细则 above。
例如，上海市商务委员会等五部门于2025年9月10日发布了修订后的《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》。
根据上海细则，个人消费者购买10万元以上（含）的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的小客车，可享受1.5万元定额补贴。
购买10万元以上（含）国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，可享受1.3万元定额补贴。
上海市的政策还规定，个人消费者应当于2026年1月10日之前提交补贴申请。
如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。
06 资金保障与监督管理
汽车以旧换新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担，并分地区确定具体分担比例。
其中，对东部省份按8.5:1.5比例分担，对中部省份按9:1比例分担，对西部省份按9.5:0.5比例分担。
各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金，省以下经费分担办法由省级财政确定。
各部门将加强监督管理，对发现存在利用不正当手段骗取补贴资金、生产销售质量不合格汽车产品、价格违法等行为的，将依法依规严肃处理。
涉嫌犯罪的移送司法机关依法严厉查处。
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各地商务主管部门正加快制定汽车置换更新实施方案，细化操作流程，确保消费者能够方便快捷地申领补贴。
消费者只需通过手机或电脑登录“汽车以旧换新”平台，填写个人信息，上传相关证明，即可完成补贴申请。
审核通过后，补贴资金将直接拨付到消费者的银行账户。
随着这一系列政策的落地，2025年新能源汽车市场有望迎来新一轮增长，消费者的购车成本将显著降低，汽车产业的绿色转型升级也将进一步加速。