2026款比亚迪夏将上市！纯电续航218km，标配激光雷达！
10月30日，官方放出2026款比亚迪夏的官图，并且宣布11 月 4 日正式上市。作为主打中高端市场的中大型插混 MPV，新款瞄准的还是那些既要家庭出行舒服、又得兼顾商务场面的用户，定位算是抓得很准了。
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先说说大家最关心的价格，目前消息是预计 25-30 万之间。对比现款 24.98 万起的售价，基本算是 “加配不加价” 的节奏。
核心升级点里，续航绝对是重头戏。新款纯电续航直接干到 218km，综合续航更是突破 1100km。如果按每天 20km 的通勤算，充一次电能跑小两周，平时完全能当纯电车用，成本低得很；就算全家长途自驾游，一箱油加一次电也能轻松应对。而且亏电油耗还降了，具体数字没公布，但看这趋势应该能追到燃油家轿的水平。
还有在智能化这块下了血本。车顶直接装上了激光雷达，搭载的 “天神之眼 B - 辅助驾驶激光版” 能实现城市领航功能。之前现款只有高快领航，现在城里堵车、窄路会车都能帮上忙，下雨天视线不好的时候还能精准识别红绿灯，连绕开违停车都能自动判断。座舱里的 DiLink 150 系统也升级了，反应更快，还能面部识别自动调座椅空调，后排屏幕分区控制也更顺。
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另外升级了安全配置。新增了 TBC 高速爆胎稳行系统，高速上万一轮胎爆了，能通过精准控制车轮保持车身稳定，这在 MPV 里算是很硬核的配置了。再加上带预瞄功能的云辇 - C 悬架，过减速带、压井盖都能滤得很干净，坐第三排也不会颠得难受。
外观内饰倒是没大改，还是熟悉的龙颜设计，新增了个 “远山青” 配色，灰蓝调很有质感，低调又显档次。车内依旧是 “四水归堂” 的布局，中国结缝线这些细节保留着，2+2+3 的七座布局没变，轴距 3045mm 保证了第三排也不挤，后备厢放倒后能扩到 2036L，装婴儿车、行李箱完全没问题。
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多数人觉得 218km 纯电续航 + 激光雷达的组合太能打，尤其是 “加配不加价” 的传闻出来后，不少现款车主直呼 “买早了”。有人算过账，按家用年里程 1 万公里算，纯电模式能覆盖 80% 以上，一年油费能省几千块。不过也有少数人在等实车试驾，想看看城市领航的实际表现和亏电油耗的具体数据，毕竟 MPV 用户对实用性看得最重。