巴西这事儿闹得也太急了!发展部那秘书直接放话,要是芯片还供不上,再过两三周不少车厂就得停工。你别说,这可不是小打小闹,他们那汽车制造商协会里全是大牌子,奥迪、宝马、丰田这些都在里头,真停了可不是开玩笑的。
关键是这危机来得有点莫名其妙,居然是荷兰那边抢了中企的半导体厂引起来的。安世半导体被接管后,东莞那边出货都受限了,全球供应链跟着抖三抖。加拿大本田厂都已经减产一半,接下来还要停一周,这多米诺骨牌倒得也太快了。
说起来巴西也是倒霉催的,芯片的坎还没过去,能源那边又掉链子。本来水电占了一大半,结果这几年天旱得厉害,水库都没多少水了。没办法只能烧火电,成本一下涨了两三倍,电价跟着飞涨,企业本来就难,这下更是雪上加霜。我记得之前看报告说,他们居民电费都涨了不少,制造业哪扛得住这个?
更糟的是美国还在背后捅刀子,8 月就加了 50% 的关税。牛肉出口一下就少赚十亿美金,东北部的金枪鱼根本卖不出去,渔船都停了。橙汁本来没被加税,结果副产品被卡了脖子,照样损失一大笔。这一连串打击下来,厂子不停工才怪。
现在巴西副总统都亲自出面了,赶紧让大使找中国谈。说实话,这步棋走得也算明智,毕竟咱们在半导体和能源领域都有经验。但话说回来,两周时间也太紧张了,就算谈成了,货要运过去、生产线要重启,哪有那么快?
真不敢想那些工人要怎么办,要是车厂停了,上下游的零件厂、修理厂估计也得跟着歇业。巴西本来经济就不算稳,这停产潮再烧下去,怕是要出大问题。之前以为就美欧车企惨,没想到拉美也被卷进来了,全球这供应链真是牵一发而动全身。
其实巴西能源问题早有苗头,他们还在用几十年前的老模型预测天气,哪顶得住现在的极端气候?风电光伏喊了半天口号,实际占比还没到两成。现在又是芯片又是能源又是关税,三大难题堆一块儿,换谁都头疼。