小鹏高管回应电池安全争议：代表行业最高标准，称零自燃
创始人
2025-10-31 11:11:04
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近期新能源汽车自燃事件引发公众对电池安全性的关注。10月5日，福建宁德一辆阿维塔06汽车突发起火，火势波及周边7辆汽车并致其烧毁，尽管涉事车企排查后排除动力电池故障诱因，但仍加剧了市场对电池易燃易爆风险的讨论。
在此背景下，10月27日，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷发文回应“小鹏汽车及行业车企电池的安全性，是否易燃易爆”的核心疑问。他表示，小鹏汽车当前在新能源电池安全领域代表行业最高标准，99%的新车已采用磷酸铁锂技术，且自创业以来保持着该类型电池零自燃的纪录。
顾捷透露，小鹏耗时五年完成电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍标准加强设计，可确保热失控后24小时不起火、不爆炸，远超2026年新国标的2小时安全要求。其核心技术支撑包括两方面：硬件上，电池包采用4-3-4立体防护结构，侧碰抗压达80吨，底部可承受2000J冲击；软件上，“AI电池医生”能7×24小时监控，每秒检测2500+个电池信号，可提前3个月预警风险。
据悉，即将推出的小鹏X9已全系标配该5C超快充磷酸铁锂大电池，同时实现低能耗与长循环寿命，进一步印证技术落地能力。
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