搭载磁流变悬架全系激光雷达，深蓝L06预售13.99万起
在10月30日的深蓝L06预售发布会上，被称作“公路磁悬浮、智驾新黑马”的纯电轿车正式公布价格并开启预售。新车共推出四个版本，限时权益价区间为13.99万元至16.19万元，全系标配激光雷达，主打“入门即高配”的产品策略。
深蓝L06搭载了与300万元级法拉利296GTB同款的磁流变悬架系统，成为国内首款量产搭载该悬架的车型。相比传统CDC悬架，磁流变悬架的响应速度提升10至20倍，每秒可实现1000次调节，软硬调节范围达到100至3000N，有效提升车辆在飞坡、过弯和拥堵路况下的稳定性和舒适性。
在操控表现上，L06的麋鹿测试成绩达到85.6km/h，这一数据甚至超越了部分高性能燃油车型。车辆还采用后驱专用平台，配备随速多档可调尾翼，零百加速时间为5.9秒。值得一提的是，其所搭载的I-TECH主动功率控制技术，能在电量仅剩5%时依然保持5.9秒的零百加速能力。
智能驾驶方面，L06采用与特斯拉同类的一段式端到端算法，并全系标配激光雷达。其感知系统包含1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，配合两颗地平线J6M芯片，组成深蓝DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，支持高速NCA、城市NCA与全场景泊车功能。在实际测试中，该系统在复杂路口的通行速度相比人工驾驶平均快10%，系统反应速度比人类快20%，点刹、重刹和“画龙”现象减少约90%。车辆还具备车道自主选择、高效汇流和智能泊车等功能，被官方称为“智驾老司机”。
座舱部分，L06搭载了天玑座舱S1 Ultra芯片，采用3nm制程工艺，官方称其为百万内车型中唯一搭载该芯片的产品。安兔兔车机跑分达到1637481分，领先第二名约33%。在实际体验中，车机操作流畅度接近苹果手机水平。车机系统还搭载了四图融合实景车道级导航，可在基础导航、车道级导航、SR渲染与场景重构之间无缝切换。导航系统在高速下道指引、复杂路口指示、潮汐车道识别等方面具备较高精度。此外，系统还加入了趣味互动功能，如前车变“乌龟”、水果炮轰不文明车辆等，提升了人机交互的趣味性。
在车身结构与三电系统方面，L06采用一体化大压铸技术，官方称其斥资超10亿元开发，使整车扭转刚度提升35%。CTV电池车身一体化集成技术再提升7%刚度，一体式热成型双门环则进一步贡献5%的刚性提升。
车辆搭载新一代原力超级电驱，总成工况效率不低于92.3%，峰值功率200kW，峰值转速24200rpm。电池系统全系采用宁德时代磷酸铁锂电芯，配备金钟罩电池技术，官方数据显示其累计装车65万辆仍保持零自燃记录，电池寿命可达60万公里无明显衰减。
续航方面，L06提供560km与670km两种续航版本，全系标配热泵空调，可在零下7℃环境中提升约40km续航。充电方面，车辆支持30%至80%电量仅需15分钟，续航可增加335km。其独有的I-TECH末端脉冲充电技术，使80%至100%的充电时间控制在18分钟内。
深蓝L06以13.99万元起的预售价格切入市场，在悬架系统、智能驾驶、座舱芯片和三电技术等方面均强调“全系标配”和“技术平等”的理念。在20万元以内的纯电轿车市场中，其技术配置与性能参数表现出较强的产品竞争力。