原创 2025东京车展，比亚迪全球首发K-EV，同步推出纯电混动双线策略
2025年10月29日，比亚迪于2025日本移动出行展（简称“东京车展”）精彩亮相。在此次车展上，比亚迪面向全球首发了专为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，同时推出“纯电+混动”双线策略，海外成为重点发展方向，并正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型——海狮06DM-i。
本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，精心设置了乘用车与商用车双展台。这一举措，不仅标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电协同发展的新能源产品矩阵，更意味着其将进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态体系，助力品牌与产品影响力在日本市场实现全面提升。
在乘用车展台方面，除K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i之外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型均悉数登场，比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9也同步参展。自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪已先后推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电车型。此次车展新增K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i后，其在日本的产品矩阵得以进一步丰富，并计划于2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点，其渠道网络正稳步拓展。
在商用车展台方面，比亚迪全球首发纯电卡车T35以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7、大型纯电动巴士K8。纯电卡车T35计划于2026年在日本上市，该款产品依据日本市场的法规和尺寸要求进行定制化设计，并搭载刀片电池，可实现稳定的续航里程，具备极高的实用性。值得关注的是，该车型将于今年11月13日在中国大陆区域上市发售。自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，荣膺日本电动巴士品类市占率第一品牌。目前，比亚迪新能源纯电动巴士广泛运营于北海道至冲绳的各地公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，亦是我们乘用车产品和商用车产品首次联合参展。从最初的电动巴士，到如今带来的超级混动DM-i车型——海狮06DM-i和全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终矢志不渝地为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力以赴投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户携手共同探索更具可持续性的未来出行方式。”
除日本市场外，比亚迪于亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋二十余个国家，业务范围涵盖商用车、乘用车、叉车以及轨道领域。从在商用车市场率先进行战略布局，到在乘用车领域精准实现突破，比亚迪于日本市场的每一次产品展示与销售网络拓展，均紧密贴合当地用户需求以及产业发展趋势。
随着K-EV的发布、产品矩阵向“纯电 + 混动”双线拓展，以及定制化纯电卡车等新产品的引入，比亚迪正凭借更为立体、全面的解决方案，深度参与日本新能源生态体系的构建。
未来，随着门店网络的持续优化与车型阵容的逐步扩充，比亚迪将继续以本土化创新为核心，在推动自身于日本市场深耕细作的同时，为日本新能源产业的多元化升级贡献更多具有实践意义的价值。