买车像闯关?曾经,新车上牌就是第一道坎——辗转于销售、保险、税务、车管所之间,纸质材料堆成山,排队耗掉大半天。而这一切,从11月1日起彻底改变。
日前,公安部在全国范围内全面推行国产小客车新车上牌“一件事”服务。依托“交管12123”App,原本动辄耗时半天的上牌流程,如今被压缩至半小时内,真正实现了“数据代跑、群众零跑”。
作为深耕中国市场二十三年的合资品牌,北京现代第一时间积极响应政策号召。旗下伊兰特、沐飒、胜达以及全新纯电SUV EO羿欧,已率先成为首批接入“新车预查验”系统的车型。用户购车后无需再前往车管所验车,只需在家动动手指就能完成选号、登记,坐等牌证上门。未来,北京现代更多车型也将陆续接入该系统,让智能便捷的上牌体验惠及更广泛的用户。
政策红利释放,北京现代打响“购车体验升级战”
这不仅是一项流程优化,更是一场以用户为中心的“购车体验革命”。公安部数据显示,全国机动车保有量已超4.6亿辆,每年新增小客车超过2000万辆。面对庞大的业务量,传统上牌流程中“跑多次、材料多、排队久”的问题,长期困扰消费者。
此次改革以“拆壁垒、聚数据、优流程”为核心,打通工信、税务、银保监等多部门信息,实现合格证、发票、保险、购置税等数据联网核查,显著提升办事效率。改革成效可概括为“三减”:材料减负——纸质材料归零,每年减少约1亿份提交;时限缩短——线上半小时即可办结;环节精简——以数据代替跑腿,实现真正的“零跑动”上牌体验。
北京现代作为较早接入“新车预查验”系统的车企,旗下生产的伊兰特、沐飒、胜达以及全新上市的EO羿欧车型,已全面纳入预查验体系。用户购车后,只需登录“交管12123”App确认信息,即可在线完成选号、登记,实现“购车即上牌”的无缝体验。
EO羿欧:不追逐配置竞赛,要做“品质长期主义者”
如果说上牌便利是“用车体验的第一公里”,那么车辆本身的硬核品质,才是陪伴用户稳健走完“每一公里”的底气所在。政策释放用户体验利好的同时,北京现代也在加速新能源产品布局。10月29日,品牌旗下首款基于全球纯电平台打造的SUV——EO羿欧迎来上市,官方指导价为11.98万—14.98万元,新车定位为“新质力纯电SUV”,以15万级的价格为用户带来30万级的品质体验。
作为北京现代新能源战略的关键落子,EO羿欧在设计、安全、智能与续航等方面展现出扎实功底。EO羿欧以“天地星川”为灵感打造自然简约力量美学:封闭式前脸搭配星动八方水晶方形大灯以及贯穿式灯带,兼顾科技感与视觉冲击力;车身采用720°铠甲结构,高强钢占比77.5%,A/B柱使用1500MPa热成型钢,配备同级领先的9安全气囊,并搭载双模隐藏式门把手,兼顾极寒破冰与碰撞自动弹出功能,将安全感贯穿于每一处细节。
三电系统方面,EO羿欧基于现代E-GMP全球化纯电平台打造,搭载磷酸铁锂刀片电池与高性能永磁同步电机,CLTC工况下标准版续航达540公里,长续航版更达722公里,并具备-30℃极寒边加热边充电的能力。电控系统由全球顶级供应商摩比斯提供,实现毫秒级精准协调,有效提升续航真实性与动力响应效率。
在智能化层面,EO羿欧搭载高通骁龙8295芯片与27英寸4K超薄宽幕显示屏,支持4音区语音识别、健康检测、Car Vlog途影等功能,将科技感与实用性深度融合,打造“千人千面”的贴心智能座舱。
从“造好车”到“用好车”,北京现代正在织一张“体验网”
当上牌流程的数字化革新,与产品实力的全面进阶相互碰撞,北京现代正稳步完成从“汽车制造商”向“用户出行伙伴”的战略转型。
从积极响应政策、实现“购车即上牌”的流程便利,到凭借EO羿欧的“六大品质”夯实产品竞争力,北京现代的聚焦点已不再局限于“造好车”,更延伸至让用户真正“用好车”的完整价值链。
未来,北京现代将继续依托“智启2030”计划,在新能源技术研发与用户服务数字化建设上同步发力,将政策的便利性、产品的可靠性、服务的亲和力有机融合,构建覆盖用户选车、购车、用车、换车全生命周期的愉悦体验生态。