纯电轿跑零跑Lafa5预售10.58万起，11月28日正式上市
11月7日，此前在慕尼黑完成首秀的零跑Lafa5开启预售，新车共推出515km和605km两种续航5个车型版本，预售价区间为10.58-13.18万元，11月28日正式上市，此外2026年第二季度还有Ultra版发布，同时这台车也会在明年登陆全球市场。
零跑Lafa5基于LEAP 3.5架构B平台打造，作为一款纯电运动轿跑风格的车型，外观走的是年轻运动路线，采用低趴造型，还有无框车门、纯平侧窗和19英寸多辐式轮圈。Max版搭载激光雷达，全车还有6处辅助驾驶小蓝灯。
长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，能实现86%得房率。全车有25处储物空间，后备厢常规容积435升，后排放倒后可扩展至1400升。
内饰采用超椭圆数字曲面设计，搭配哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯。副驾配备6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽，支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件。
这台车还有一个创新的交互硬件“零跑灵动贴”，采取按钮+旋钮形式，通过蓝牙与车机互联，可以把常用功能放在一触即达的位置，实现调整风量、切歌、情景模式、除霜除雾等常用功能，每辆车最多可支持关联6个零跑灵动贴。
智能座舱方面，新车搭载高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。
辅助驾驶方面，新车拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件，支持端到端辅助驾驶，可实现26项辅助驾驶功能。
动力方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒。作为运动轿跑，零跑与Stellantis集团底盘团队联合对这台车进行调校，底盘硬件采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径、前窄后宽轮胎及34,500N·m/deg高扭转刚度车身。
续航方面，新车共有两个版本，CLTC工况下续航里程分别为515km和605km，30%-80%充电仅需18分钟。
针对个性化用户的需求，零跑Lafa5还推出了Ultra版本，配备专属运动套件，破风前铲可增加前部下压力、优化车身平衡，风翼侧裙强化视觉张力、凸显宽体设计，运动驭风尾翼与尾部扩散器则进一步优化空气动力学性能。