丰田汽车氢燃料电池和自动驾驶技术亮相进博会
丰田汽车公司日前作为连续八届参展的“全勤生”，以“立全球 更中国”为主题，正式亮相第八届中国国际进口博览会。
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）丰田汽车公司（简称“丰田”）日前作为连续八届参展的“全勤生”，以“立全球 更中国”为主题，正式亮相第八届中国国际进口博览会（简称“进博会”）。丰田在本届进博会集中展示了公司在华事业的最新进展、本地化产品的技术研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。丰田正以“更中国”的战略举措与中国汽车产业同频共振，共同书写高质量发展的新篇章。
丰田在本次进博会首次以沙盘形式对外展示公司全貌。丰田将率先导入最先进的生产技术，建设丰田全球最领先的工厂。丰田会积极利用氢能等清洁能源，努力打造碳中和工厂；注重与周边居民、社区、环境和谐共生，努力实现“Best in Town”的目标。
纯电动车方面，为了更好打造“TOCHINA”的产品，丰田在中国构建了ONER&D和中国首席工程师（RCE）体制，以中国思维展开本地产品研发。在这一体制下，bZ丰田智能化纯电动专属系列旗下三款车型各具不同风格。其中，bZ5以“丰田超感时空舱”为定位；铂智3X是丰田首款智能纯电SUV；作为丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7，是与中国本土智慧科技共同研发的车型，即将上市与中国用户见面。
雷克萨斯展出了中大型豪华行政级轿车现款ES和全新一代GXOVERTRAIL版两款车型。前者目前国内累计销量已突破100万辆，后者兼具“一车多用”的全场景实力，覆盖都市通勤和户外探索。
氢燃料电池技术方面，丰田携多款落地成果出展。丰田与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车搭载TLPower 300燃料电池系统，额定功率达到300kW，适用于长距离重载干线物流，助力绿色物流发展；目前，已在山东、湖北等区域陆续投入使用，开启干线物流市场化、常态化运营之路。TL Power 150燃料电池系统面向城际客车、渣土车、重卡等车型打造，可适应多种应用场景。
在高度自动驾驶方面，丰田与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi首次亮相。目前，铂智4X Robotaxi已开始路测，即将于2026年在国内主要一线城市投放千台，实现规模化运营。该车型搭载小马智行第七代自动驾驶系统。