原创 冬季汽车启动困难？预热 + 保养技巧全攻略
昨天早上零下五度，我那开了三年的老车愣是打了三次火才启动，发动机抖得跟筛子似的，仪表盘上的故障灯还闪了两下，吓我一哆嗦。后来问了开汽修店的发小才知道，这冬天启动难根本不是小问题，弄不好伤发动机还耽误事，今儿就跟大伙唠唠我踩过的坑和学到的真招。
真不是我夸张，上周小区王哥比我还惨，着急送孩子上学，车子怎么都打不着，最后只能打车去，回头修花了小两百。发小说这事儿分两种情况，一种是单纯天冷冻的，另一种就是平时保养没跟上，积了毛病。我原来就犯过傻，冬天启动后嫌热车慢，打着就挂挡走，结果发动机噪音大得离谱，现在想想真是后怕。
先说预热，这可不是原地怠速十分钟就完事儿。发小教我个诀窍，打着车后先别踩油门，让发动机怠速个半分钟，仪表盘上的转速表下来点了，再慢慢挂挡低速走个一两公里，等水温表往上爬了再正常加速。你别说，我试了这招，现在启动后发动机稳多了，之前那种 “喘不上气” 的感觉没了。对了，要是停在露天停车场，前一晚可以给电瓶套个保温套，我网购才花三十多，亲测管用，早上启动顺畅不少。
保养这块我原来总偷懒，觉得没坏就不用管，其实冬天好多问题都是 “攒” 出来的。就说机油，我之前一直用夏天的型号，发小说冬天得换黏度低的，不然机油冻得稠乎乎的，发动机转不动自然启动难。还有防冻液，去年我没当回事，结果水箱冻裂了，花了好几百修。现在我每年入冬前都去检查，缺了就补，顺便看看玻璃水是不是防冻的，上次下雪我喷不出来，差点撞了护栏。
哦对了，有个细节我之前压根没注意 —— 火花塞。发小说火花塞用久了积碳多，冬天点火效率就低，他给我拆下来看，顶端黑黢黢的全是积碳，换了新的之后，启动一下就成。还有电瓶，要是用了三四年以上，冬天特别容易亏电，我现在每天停车前都检查，把空调、大灯这些耗电的全关了，免得第二天打不着火。上次我邻居就是忘关大灯，第二天只能叫救援，花了五十块不说，还耽误了上班。
其实冬天开车启动难，好多时候都是平时疏忽造成的。我原来总觉得这些保养是浪费钱，现在算笔账，换机油、火花塞也就几百块，比修发动机划算多了。前几天降温到零下八度，我按照发小说的方法预热、保养，车子一次就打着了，发动机声音都比以前好听。
你们冬天有没有遇到过启动难的问题？我那发小还说要是打不着火别硬来，连续打火容易烧起动机，实在不行就叫救援。有啥好办法也欢迎在评论区聊，让大伙都少走点弯路。
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