零跑Lafa5十问十答，你想知道的都在这里了
零跑Lafa5预售价10.58-13.18万元，定位为面向年轻用户的高颜值运动轿跑。新车基于LEAP3.5技术架构打造，主打潮流设计、智能科技、舒享体验与驾驶乐趣，并将于11月28日正式上市。
在预售发布会之后，我们与曹力总进行了更为深入的交流，下面兵哥以十问十答的模式，将闭门会议的精髓展现给大家，希望能解答大家的一些疑惑。
Q：想问一下曹总是不是特别喜欢Lafa5这辆车？我看微博发这辆车都比较勤快。
A：是的，熟悉我的人都知道，零跑的车型我都是换着开的，我打算明年换一辆Lafa5。正如我在预售发布会上所说，这款车太帅了。
而且还有激光雷达、高算力芯片，能够实现城区领航辅助功能，605km的续航也足够长，希望大家也可以像我一样下单。
Q：零跑Lafa5是一款什么样的车？能否将它定义为小钢炮
A：零跑称之为高颜值运动轿跑，我们更愿意把它定义为一个新物种，它既有钢炮的运动性，同时在新能源的赋能下，我们有8295P+8650芯片，高阶辅助驾驶功能、200多项原子能力，这些都是传统钢炮不具备的。
同时它还有86％的超高得房率、百变副驾等等，我们更愿意称之为全能选手，满足你的既要又要还要。
Q :会不会有潮改项目或者官改件的推出
A：我们准备了500万的共创支持金，欢迎有想法的你加入，不管是拉花还是改外观等等都可以，如果有一些方案大家都很喜欢，我们也可以推出官改套件。
Q：这款车是不是针对欧洲市场开发的，是不是以斯特兰蒂斯团队为主导。
A：没跟斯特兰蒂斯合作的时候这款车就立项了，外观、内饰的设计都是本土团队做的，而斯特兰蒂斯的底盘调校能力很强，能够让我们适应不同的市场。同时我们国内的团队也会根据国内道路再做一些适配。
现阶段零跑还不存在针对某个市场去做专门的车型开发，我们都是以满足大部分市场的需求为主，去开发一款车型。
Q：零跑Lafa5的销量比重是怎么样的，会不会欧洲市场那边更多一点？
A：前期还是以中国市场为主，然后慢慢倾斜，最后会达到中国一半欧洲一半的结果。
Q：Lafa作为零跑的一个新系列，它的定位是怎么样的？未来这个系列会不会有更多的车型？
A：Lafa就是以个性为主，首先第一眼就要出彩。大家可以看到Lafa5宽体低趴造型，风阻系数低至0.256，看上去非常拉风。
同时车内我们也有非常多个性设计，比如百变副驾。动力也非常猛160kW后驱电机，零百加速6.4秒。还有性能更强的Ultra版，大家可以期待一下。
现阶段我们还是要做好Lafa5做一款车型，未来肯定会有更多这个系列的车型推出。
Q：Lafa5的销量预期是多少？
A：我们对这款车非常有信心，毕竟它的产品力很强，月消超1万台我认为是没有问题的。
Q：Lafa5的竞品是哪些？怎么保证在这么卷的市场中脱颖而出？
A：刚刚我也说了它是一个新物种，我们认为它没有直接的对手，当然了，同价位的车型有非常多的选择，但是我们不会用某款车型来做对标。
Q：想问一下这款车对咱们的财报会有多大的正向意义，毛利会升到多少？
A：财报的事情我不能讲太多，晚些时候财报揭露会细讲。不过可以告诉大家的是结果是正向的，毛利也在不断上升。
零跑的车都是共用Leap3.5架构，不管是ABCD平台，零部件的通用率是非常高的，这可以起到一个降本作用，这也是为什么用户买零跑的车，能够花更少的钱享受到更高的配置。
Q：特斯拉、小鹏都有人形机器人的布局，零跑会不会有相关计划？
现阶段我们还是要做好自己，不能说友商去造个火箭我们也造个火箭，零跑最重要的还是做好全域自研，做好我们的中央电子电器架构，让成本可控，这是我们的根本。
当然了，明年我们会举办零跑科技日，会有一些新技术跟大家见面，希望大家持续关注。