原创 “纯电汽车”到底能不能买？开了4年的车主透露心声，很真实
纯电汽车到底能不能买？开了四年的车主透露心声，很真实！
四年前，朋友揣着对新技术的好奇和期待，干脆选了一辆纯电汽车。如今跟着这辆电车，他已经开了超过十万公里，他的用车体验到底怎么样？今天就来给大家揭晓答案，分享他的故事，解答你对纯电汽车的种种疑惑。
当初他为啥选纯电汽车？其实一开始他对纯电汽车没多少了解。他做这个决定，更多是顺着趋势走，也考虑到成本。那时候油价一个劲涨，他的燃油车也到了该换的时候。同时新能源车在市场上特别火，身边不少朋友都买了，还给出了极高的评价。
各种因素推着，他心动了。当然买车前他也有不少顾虑，比如纯电汽车的技术成熟不成熟，续航能不能满足长途出行之类的。但最后，低成本和使用上的便捷性，还是打败了他的纠结。
他琢磨着每个月能省下来的油费，充电的方便劲儿，还有不用操心限行限号的自由，觉得这些实实在在的好处，足够让他迈出这一步。于是他选了一辆价值二十多万的纯电汽车。
四年过去，十万公里开下来，他对这辆车的整体表现还算满意。首先用车成本真的像他预料的那样，省了不少。每个月的电费账单，都让他觉得自己选对了。
跟在城里找充电桩的轻松比起来，他几乎没遇到过网上说的排队充电的情况。因为出发前，他就能清楚知道充电站忙不忙，从而避开麻烦。
纯电汽车也不是完美无缺。比如到了冬天，续航会明显下降，这让他长途开的时候，偶尔会觉得无奈。但他觉得，这更多是基础设施完善的问题，不是纯电汽车本身的续航焦虑。
他更看重的是充电桩的功率和充电速度。如果充电站能提供大功率充电桩，充电时间会大大缩短，甚至他休息一会儿，电量就能充满百分之八十。
凭着这四年的使用经验，他也给想要买纯电汽车的朋友提了些建议。首先尽量选长续航的车型，七百公里的续航是个非常理想的数值。其次要关注车辆的平均能耗，因为续航可能有水分，但平均能耗能真实反映车辆的性能。
最后电池安全也不能忽视。除了选电池本身性质稳定的车型，更要关注电池车身一体化技术、热管理系统和电池管理系统这些相关技术的应用。
总的来说，四年的使用经历让他对纯电汽车有了更深的理解。虽然纯电汽车不完美，偶尔也会带来一些小烦恼，但总体上它确实让他的生活变得更简单、更省心了。如果你也在犹豫要不要买纯电汽车，不妨亲自试试看，因为只有亲身体验过，你才能真正知道它是不是适合你。