比亚迪内部员工爆料：考核打压无止境！人员流失现象呈爆发式增长！
据比亚迪内部员工爆料，公司近期人员流失现象呈爆发式增长，已成为行业关注的焦点。有员工直言，仅自己所在科室的离职比例就高达三分之一，而从公司整体来看，此次离职潮规模已突破千人。人员的大规模流失已直接传导至经营端，导致公司季度绩效创下近年新低，与此前部分季度的盈利高增形成鲜明反差。
员工普遍将矛头指向公司推行的“狼性文化”制度，认为其存在根本性设计缺陷。该制度下，公司发展的红利并未惠及多数核心业务骨干，仅有极少数绩效评级为C的员工能获得实质性收益，而绝大多数员工面临的是无休止的考核、排名与隐性打压。这种失衡的激励机制导致公司人才梯队建设陷入不健康循环，加之事业部层面缺乏人文关怀，员工工作热情持续低落，对职业发展前景感到迷茫，不少人直言“看不到未来希望”。值得注意的是，比亚迪职级体系中C级属于总监、研究所所长等管理层级，这一评级分布进一步加剧了普通员工的晋升焦虑与收益落差。
为核实信息真实性，爆料者与两位曾任职于比亚迪不同部门的前员工进行了深度沟通，二人均证实了上述情况的客观性。他们提到，随着新能源汽车行业价格战落幕，市场已从高速增长的增量时代全面转入存量竞争阶段，行业集中度持续提升，比亚迪面临着销量目标承压与利润空间压缩的双重经营压力。当前，这两位前员工均已在积极筹备跳槽，计划寻找更契合职业发展的新平台，这一选择也折射出部分员工对公司现状的失望。
事实上，比亚迪的人员流动困境并非个例，而是存量市场竞争加剧下行业人才调整的缩影。数据显示，2025年新能源汽车行业渗透率已突破五成，市场增长逐渐放缓，企业竞争从规模扩张转向效率比拼，比亚迪也面临着从疯狂扩张到冷静收缩的战略转折。
此前有数据显示，比亚迪曾通过“结构优化”缩减员工规模，而此次千人离职潮，既暴露了狼性文化下的管理矛盾，也反映出行业转型期企业与员工的诉求错位。在行业利润率普遍下滑、头部企业纷纷降本增效的背景下，如何平衡竞争压力与人才留存，如何优化激励机制让核心骨干共享发展成果，已成为比亚迪亟待破解的核心命题。
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