刚提的二手车别光顾着开心,也别急着开去兜风。我上次帮表弟接那台三年车龄的代步车,他当天就拉着我去跑高速,结果半路水温报警,吓得我俩赶紧找服务区,后来检查才知道是防冻液早该换了。真的,二手车上手最先要做的不是装饰,是把这几项保养落实到位,不然开着心里总不踏实。
首当其冲的就是换机油和机油滤芯,这玩意儿就像发动机的“血液”。你想啊,前车主啥时候换的油、用的啥标号的油,咱根本没法精准知道。我之前收过一台老款轩逸,原车主说才换不久,我信了没管,结果开了不到两千公里,发动机噪音大得像拖拉机。去修理厂一查,机油都快成浆糊了,连滤芯都堵得死死的,花了好几百才彻底清理干净。建议直接选全合成机油,虽然贵点,但对发动机保护好,尤其是车龄超过三年的老车,别在这上面省。
然后是刹车系统,这可是保命的东西,半点不能含糊。上次陪朋友去看车,车商拍着胸脯说刹车没问题,结果试驾时踩下去软得像踩棉花,吓得我们立马放弃。二手车上手后,最好把刹车片和刹车油一起检查了。刹车片厚度低于三毫米就赶紧换,别等磨到报警再处理。刹车油更得注意,它吸水性强,用久了沸点会降低,关键时刻可能刹不住。我那台老捷达就是,买回来没换刹车油,下雨天过红绿灯刹车时总感觉有点飘,换完之后明显踏实多了。
对了,轮胎也得仔细瞅。前几天楼下邻居买了台二手车,开了没一周就爆胎了,幸好是在小区里速度慢。我去看了下,轮胎裂纹都快连成网了,胎纹里的小三角都露出来了,这明显是老化严重。买二手车时别光看轮胎花纹深不深,得翻过来看看生产日期,超过五年的轮胎就算花纹再新也得换,橡胶老化了根本经不起折腾。要是预算有限,至少把前轮换成新的,毕竟前轮负责转向和主要刹车,安全优先级最高。
还有全车 fluids,除了之前说的防冻液,玻璃水、变速箱油这些也得检查。我表弟那台车就是忽略了变速箱油,开了一个月后挂挡总卡壳,尤其是冷车启动时,一档换二档得用劲掰。去店里换了变速箱油后才好,师傅说再晚来一步,变速箱齿轮都可能磨损。哦对了,防冻液不同颜色不能混加,这点要记牢,上次我就犯过这错,加完后水箱里起了絮状物,又花钱重新清洗更换,纯属白费功夫。
最后必须提下全车滤芯,空气滤芯、空调滤芯这些容易被忽略的地方。我夏天收过一台车,打开空调一股霉味,吹出来的风都带着点土腥味,后来发现空调滤芯上全是灰尘和树叶,都快变成“滤网盆栽”了。空气滤芯要是堵了,发动机进气不足,不仅费油,动力还会下降。这些滤芯不贵,几十块钱一个,自己动手都能换,买的时候注意型号别弄错,实在不会就拍张旧滤芯的照片给店家看。
其实还有个小细节,就是电瓶。我之前那台二手车买回来没检查电瓶,结果停在楼下三天就打不着火了,最后只能叫救援。后来才知道电瓶已经用了四年,早过了使用寿命。建议上手后去修理厂测下电瓶容量,低于70%就考虑换了,尤其是北方冬天,低温对电瓶损耗大,别等半路抛锚才后悔。
可能有人会说,前车主保养得好不用这么麻烦。我倒是觉得,不怕一万就怕万一,二手车上手图的就是个省心,花点小钱把基础保养做了,开着也踏实。我表弟那台车当初花了两千多做了全套基础保养,现在开了一年多,除了正常加油啥毛病没有。你们买二手车后最先做的是啥保养?有没有踩过类似的坑?