【美国改装厂妙手回春】E46宝马M3 Coupe：美国改装厂经典重塑，魅力升级
如果你也认为E46是史上最漂亮的M3，那我们可就志同道合了。在我们看来，与现代的M3和M4车型相比，这款宝马车历经岁月沉淀，宛如一坛美酒，愈发迷人，而且与即将推出的基于“新世代”平台的豪华紧凑型运动轿车（以及旅行车/轿跑车/敞篷车）相比，它可能看起来更出色。
这款车无需怪异的车身套件、夸张的轮毂、疯狂的车漆涂装以及驾驶舱的升级，就能凭借诸多优点脱颖而出。不过，适度的改装或许会让它更具吸引力。尽管纯粹主义者对此可能有不同看法，但在我们看来，Vorsteiner的最新项目堪称卧室海报素材——对于生活在新时代宝马时代的人来说，也可以说是壁纸素材。
普通大众可能会认为，侧裙、前轮拱装饰件、加宽的轮拱以及一体式下巴扰流板来自售后市场，鸭尾扰流板也是这家改装厂的作品。然而，他们错了，因为这一切都是二十多年前E46代宝马M3问世时的原汁原味。
尽管如此，我们可以看到，后扩散器似乎是现代产物，轮毂也是如此。由于其独特的设计，这款Y辐合金轮毂宽唇搭配金银相间的颜色，与车身设计完美契合。如果你仔细观察新轮毂后面，会发现米其林制造的粘性轮胎包裹着轮毂，而当你看到Brembo品牌的红色刹车卡钳紧紧抱住钻孔刹车盘时，就知道只要驾驶员踩下刹车踏板，它们就会发挥作用。
色彩鲜艳的轮毂与E46宝马M3 Coupe的深蓝色车漆形成了很好的对比，车上还有一些镀铬元素。车内方面，图中这辆车配备了碳纤维桶形座椅、黑白蓝皮革内饰，搭配几处红色点缀以形成对比，还有多个黑色元素。车内还有大量碳纤维装饰，此外，这辆车还采用了麂皮包裹的三辐方向盘，方向盘中央显示着改装厂的标志。
如果这辆E46宝马M3 Coupe在发动机方面没有进行任何升级，那么它应该仍然拥有333制动马力（248千瓦/338马力/262磅 - 英尺（355牛·米）的扭矩。这是当年那台3.2升直列六缸发动机所能输出的功率，它与SMG或六速手动变速箱协同工作，仅驱动后轮，因为当时的老款M3还没有xDrive全轮驱动系统。
正如上文所述，我们很喜欢图中这辆宝马车，但问题是，你是否也有同感呢？