高速上开多快最省油?以前我也傻呵呵地以为越快越省,直到上个月跑了趟来回四百多公里的高速,才算摸清门道。
那天开的 1.5L 家用车,去的时候着急赶路,全程飙到 110-120km/h,油门踩得挺猛,服务区加油时眼睁睁看着跳枪跳了三百多。回来时想着试试慢点开,特意盯着时速表卡在 70 左右,结果到家一看油表,居然还剩小半格,比去的时候省了快一百块!
说实话这差距真惊着我了,后来特意问了修车的朋友才明白,关键全在风阻上。你别不信,车跑起来遇到的阻力里,风阻占比特别大。低速的时候还好,速度一上去,风就跟一堵墙似的推着你。朋友说一般 80km/h 往上,克服风阻的油耗能占一半多,要是开到 200km/h,八成多的油都浪费在跟风 “较劲” 上了。
60-80km/h 这速度区间就刚好,风阻没那么大,发动机也能跑到最佳状态。我那车是自然吸气的,朋友说这种车 65km/h 左右最省,涡轮增压的可能得稍高点,但也差不了多少。而且高速上保持匀速太重要了,我回来时就尽量稳住油门,表盘指针基本没怎么动,不像去的时候一会儿踩油门超车,一会儿踩刹车减速,油全造没了。
对了,还有些细节特影响油耗,都是我踩过坑的经验。之前总爱把后备箱塞得满满当当,后来才知道多放几十斤东西,跑长途就能多烧不少油。上次清理出半箱矿泉水和一堆没用的工具,感觉车都轻快多了。
夏天开高速千万别开窗透气,我试过一次,80km/h 的速度开窗,风灌进来呼呼响,油耗比开空调还高。正确做法是先开窗放放热气,车速起来后赶紧关窗开空调,反而更省。还有变道,别老在车流里钻来钻去,频繁加速减速不仅危险,油耗还能多出来一成多,直线匀速开着多省心。
哦对了,高速最低限速是 60km/h,刚好卡在经济时速的下限,这速度跑在最右侧车道也不违规。我回来时就跟着大货车后面慢慢跑,虽然看着慢,但架不住省油啊,反正也不赶时间。
以前总觉得省油是小抠门,现在油价这么贵,跑趟高速省百八十块,够加好几次洗车钱了。真不是吹,保持 60-80km/h 匀速跑,那种油表缓慢下降的感觉太爽了。
不过有一点得注意,不同车的经济时速可能有点差别,SUV 和轿车就不一样,但大体都在这个区间里。你可以下次跑高速时自己试试,盯着时速表稳住,跑完对比下油耗就知道了。我那朋友开 1.5T 的车,说 100km/h 左右最省,看来带涡轮的确实得稍快一点。
反正核心就是别猛踩油门猛刹车,稳住速度别瞎变道,后备箱少装没用的东西。这些招看着简单,真做到了省油效果特别明显。我现在跑高速养成习惯了,上车就先把定速巡航设到 75km/h,脚往旁边一放,舒服又省油。