原创 老北汽也凑热闹MPV，锐胜M8增程版预售16.98万起，贵不贵？
国内汽车消费市场的变化节奏确实很快，特别是前些年大家认为比较小众化的产品现在可能突然就成了主流，很典型的就是mpv车型，原来大家印象里这种产品可能是为了商务接待用途，但现在家庭消费者也越来越想要这种大空间的舒适感觉。所以这两年越来越多的自主品牌厂商开始扎堆凑热闹开发mpv，甚至一直比较低调的老北京汽车制造厂也来插一手。
最近全新的北京汽车制造厂锐胜M8已经开启了预售，这款车比较值得关注的其实就是新能源版本，而且一步到位直接提供有增程器和纯电动两个体系。其中增程版车型预售价格门槛16.98万，这样的价格定位放在mpv车型圈子里横向对比的话确实并不算很贵，比如别克GL8或者丰田赛那，相比之下老北京汽车制造厂还是有诚意的。
但是也要知道现在自主品牌的mpv车型价格越来越卷，比如最近已经完成更新的2026款比亚迪夏，实际上价格门槛已经进一步拉低到了20万的级别了，所以这款车也要面临非常激烈的竞争。如果后续正式上市的指导价能进一步下探，比如把增程版的价格门槛进一步拉低到15万左右的水平，整体吸引力会强很多。
客观评价这款车的尺寸级别确实是相当大，车身总长度超过5.3米，宽度1870mm，特别是轴距达到3200mm，这放在中大型mpv圈子里已经算是明显的长轴距了，轴距水平甚至可以媲美一些所谓的全尺寸suv。所以体验整个后排座位的空间表现就比较能打了，特别是第2排两个滑动的独立座椅空间相当宽敞。
外观造型设计也就是比较流行的风格，车头前脸采用直瀑式的进气中网，这种效果在很多成熟产品上面都用过很多次了，比如长城魏牌高山，或者非常经典的广汽传祺M8等等。而车身侧面看这款车也是明显务实的作风，并没有太多的修饰，轮毂尺寸也不算很大，不过整个后排的侧滑门开合面积不错。
内饰设计很聪明，就是跟风现在的主流趋势，提供了全系标配的14.6英寸悬浮中控车机大屏幕，智能化如果相比曾经的北京212，那这款车完全就是天壤之别了，搭配高通8155车机芯片，上手操作流畅度也是不错的。
硬件上动力系统确实是比较务实，比如增程器版本只是选择搭载了231马力电动机，满足家用场景是没问题的，而且标配230公里的纯电续航能力，这样增程器版本的日常实用性会很强，偶尔来个长途出行也可以通过增程器持续发电，也可以避免里程焦虑。
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