原创 夏季汽车保养：如何防止发动机过热？空调要怎么清洁？
夏天开车是真遭罪，上周我那车就给我撂半路了——仪表盘水温表一路飙升到红线，吓得我赶紧打双闪靠边。后来师傅检查说就是发动机过热，亏得没硬开，不然缸体都得废。咱今儿就聊聊这夏天最头疼的俩问题，发动机咋防过热，还有那空调，吹出来一股霉味是真恶心，咋清洁才管用。
先说发动机过热这事儿，我以前总觉得是老车才会出的毛病，没想到我那开了三年的车也栽了。师傅说最先得看防冻液，不是说加够就行，我去年冬天加的普通防冻液，夏天高温下沸点不够，很容易开锅。你别说，我后来换成四季通用的，师傅还特意测了沸点，说这样才保险。还有啊，水箱和冷凝器上全是柳絮和虫子尸体，堵得严严实实，散热肯定不行。我自己买了个小刷子，每周都去刷一刷，刷完明显感觉水温稳定多了。
对了，有回我在高速上堵车，堵了快俩小时，一直怠速开空调，水温表又开始往上爬。后来老司机教我，怠速的时候别一直开着AC，隔个十分钟关几分钟，让发动机歇口气。真的，这招特管用，后来再堵车就没出现过水温高的情况。还有风扇，我之前都不知道风扇有问题会影响散热，直到上次师傅说我风扇转速不够，换了个风扇电机才彻底好。平时开车多留意下，要是怠速时能听到风扇频繁启动又停，可能就是有问题了。
再说说空调清洁，这事儿我以前真没当回事，直到我闺女坐我车说“爸爸车有味儿”。刚开始我以为是放了零食渣，清理完还是有股霉味，开久了还头疼。后来去洗车店，人家说这是空调蒸发器发霉了，光换滤芯没用。他们给我做了个深度清洁，先拆了滤芯用高压气吹，然后往蒸发箱里喷清洁剂，还开着空调内循环让泡沫流出来，完了再用清水冲一遍。别说，弄完之后吹出来的风都是清清爽爽的，没有那股怪味儿了。
其实平时自己也能做些简单清洁，我现在每次停车前，都会提前三分钟关AC，只开风扇吹一会儿。师傅说这样能把蒸发箱里的潮气吹干，不容易长霉。还有滤芯，夏天用得勤，我基本上一个月就换一次，网上买也不贵，自己动手就能换。上次我换滤芯的时候，发现里面居然有只小虫子，难怪总有点异味。对了，别买那种太便宜的滤芯，过滤效果不好，等于没换。
哦对了，还有个容易被忽略的点，就是车内别放那些易燃易爆的东西。我前阵子在副驾储物格里放了个打火机，中午停车忘了拿，下午开车的时候发现壳子都化了，吓出一身冷汗。师傅说夏天车内温度能到五六十度，打火机、充电宝这些东西放里面太危险，搞不好就炸了，还可能引发自燃。我现在下车前都习惯性摸一圈，确保这些东西都带走。
说来说去，夏天用车就是“勤检查、多留意”。发动机过热不是小事，真要是半路开锅，不仅耽误事，修起来也费钱。空调清洁也不能懒，毕竟天天在车里待着，吹着干净的风也舒服不是？我那回发动机坏了花了小一千块，要是早注意清理水箱、检查防冻液，根本不用花这冤枉钱。
你们夏天用车有没有遇到过这些问题？我记得有回朋友的车空调不制冷，以为是没氟了，结果就是滤芯堵了。还有人发动机过热是因为水泵坏了，那修起来更贵。评论区聊聊你们的经验，让大伙也避避坑。