ICET：2025年商用车电动化解决方案-BestECV核算大模型
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BestECV™核算大模型：商用车电动化的科学决策支撑
在新能源商用车市场快速发展的背景下，为解决电动化转型中的精准评估问题，能源与交通创新中心开发了BestECV™核算大模型，为商用车车队电动化提供全方位解决方案。该模型的核心价值在于通过科学量化分析，助力车队实现高效、安全的电动化过渡，推动绿色运输普及。
模型包含三大核心功能模块。车队电动化核算模块为管理者提供全流程决策支持，通过精细化成本收益分析降低决策不确定性；车型查询模块整合主流电动商用车资源，支持车型筛选、横向对比及与燃油车对标分析；场景电动化评估模块基于14项指标，覆盖城市配送、集疏港运输等六大场景，精准评估电动化可行性与优先级。
模型方法学历经三期迭代完善，采用分类细致的车型与场景划分标准，构建了全面的成本效益和环境效益核算体系。成本效益分析涵盖购置、补能、运营等多类成本，以及补贴、费用减免等收益；环境效益核算则包括碳减排和污染物减排两方面，精准量化电动化的环保价值。核算逻辑清晰，通过车队定位、画像生成、方案输出三步流程，可提供TCO平价时间计算、投资回报分析、补能方案推荐等核心结果。
重点场景案例验证了模型的实用性。固定线路运输场景中，新疆和内蒙古的案例显示，电动车型分别在第2年、第3年实现盈利，TCO均在第2年与传统车型持平，且减排效果显著；集疏港运输场景的深圳案例中，电动车型第4年达成TCO平价，同时实现稳定减排。这些案例表明，在政策支持、补能设施完善的场景下，电动商用车兼具经济与环境效益。
展望未来，BestECV™核算大模型将持续更新技术参数与数据库，整合区域能源结构等数据，纳入政策动态变化因素。通过加强与车企、能源供应商等多方合作，模型将不断优化功能、拓展应用场景，为商用车电动化转型提供更精准的支持，助力交通领域低碳可持续发展。
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