大众+小鹏合作架构，与众08亮相工信部！
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金标大众全新旗舰车型“与众 08”终于登场，这款车可以说是大众“的一个重磅动作。整车定位是纯电SUV，车长5000mm、车宽1954mm、车高1688mm、轴距达到3030mm，空间表现直指家庭出行与都市豪华兼顾。
外观设计上，与众 08显得非常大胆，短前悬、长后悬、无框车门、车身遍布金色装饰元素，搭配3D可控式LED灯组和狼头标志的高位刹车灯，这些细节在致敬经典的同时又充满未来感。内饰方面，新车将融合了AI智能助理、大语言模型、环抱式座舱与环保亲肤材质等科技与豪华元素，整体氛围更像高级智能生活空间，而不仅仅是一台代步工具。
技术层面是这款车重点亮点之一，它搭载800伏超快充技术，并且宣称CLTC工况续航“超700公里”，这意味着你从容出发的底气。与此同时，它也将搭载L2++级车位到车位高级驾驶辅助系统、OTA远程升级、全品牌车机互联、超大智能座舱等配置，让这台车在智能化上不掉队。新车预计于2026年在大众安徽基地投产，意味着这款车是专为中国市场量身打造。
肯定有很多人听说“与众 08”与小鹏汽车有关系，其实“大众”与“小鹏”在中国市场的合作早有布局，大众在2023年对小鹏增资约7亿美元，获得小鹏约4.99%的股权；2024年双方签署了电子电气架构技术合作协议，共同开发名为 CEA （China Electronic Architecture）的架构；2025年8月又签订扩大合作协议，将该架构延伸至大众在华的纯电、插电混合乃至燃油车型。
与众 08在媒体曝光阶段就有坊间传言它“基于小鹏平台/技术打造”，或者至少在电子电气架构上共享了小鹏的技术成果。这意味着“与众 08”可能是大众借助小鹏在中国本土新能源技术优势所产出的首款落地车型。言下之意，这不仅是大众在中国用品牌焕新、用产品迎合趋势，更是一次技术与伙伴合作的实践。
把这些放在一起看，与众 08所承载的不只是一个车型，而是大众在中国新能源和智能化转型的代表作。它试图把“德系精工＋本土创新”组合起来，从设计到智能，从驾控到出行体验都做了全面升级。对于用户而言，这台车的意义在于：不仅有大空间、大配置、高续航，还在智能、互联、充电速度上向未来倾斜。对于大众而言，这是新品类“金标大众”的首款车型，也是品牌向年轻、都市化、智能化用户群体迭代的关键一步。